蔚来汽车交付量超预期,是反转还是回光返照?( 二 )
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不过,真正让公司股价重挫的导火索还是2019Q2的财务报告。
蔚来到了最危险的时刻?
9月24日,蔚来发布2019财年Q2财报。数据显示,蔚来Q2汽车业务营收为14.14亿元,车辆毛利率-24.1%,总收入15.08亿元,整体毛利率为-33.4%,净亏损达到32.85亿元。二季度经营数据与一季度相比,已经全面滑坡。CEO李斌在财报中称为了应对困境公司将进行裁员,预期将全球员工人数从近万人减少到7800人左右,还会在年底前剥离非核心业务来减少亏损。
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让人更加感到诡异的是在这样的困难时期,蔚来居然取消了接下来的财报电话会议,声称“电话会议一般是财报的补充,我们认为财报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生,将会再次通过公告的形式披露”。
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