智能网联车载终端渗透率提升之道_：智能网联车载终端渗透率提升之道来源

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通信世界网消息（CWW）智能网联汽车的车载终端形态多样化，包括传统的2G/3G/4G、T-BOX（Telematic BOX）、Tracker、OBD（On-Board Diagnostics）、UBI（Usage Base Insurance）、智能后视镜、行车记录仪，以及ETC有源车载终端OBU（On board Unit）和汽车电子标识无源OBU等。随着5G商用化时代和C-V2X预商用时代来临，智能网联汽车车载终端的产品形态正在发生变化。

本文着重探讨C-V2X车联网车载终端产品形态，以及C-V2X车联网车载终端渗透率提升的典型趋势：商用车先行，乘用车上量；后装先行，前装上量；路侧“覆盖率”带动车载“渗透率”。

为什么需要智能网联？

未来的车将越来越聪明。单车智能主要包括决策层、高精度地图和定位、传感器、处理器等核心组件。L4/L5自动驾驶决策层主要依靠AI算法、深度学习等技术，为车辆提供驾驶行为决策判断；高精度地图和定位是实现自动驾驶的关键能力之一，是对自动驾驶传感器的有效补充；传感器是自动驾驶的眼睛，主要包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达等，例如超声波雷达探测距离为5米，激光雷达为100米，摄像头为150米，毫米波雷达为200米的融合感知组合；处理器是汽车的大脑，车载计算平台包括芯片、显卡、硬盘、内存等，一般L2需要计算力100TOPS。