智能网联车载终端渗透率提升之道( 九 )_：智能网联车载终端渗透率提升之道来源

2018年1月，国家发改委在《智能汽车创新发展战略》中提出，到2020年，智能汽车中新车占比将达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运行取得成效。智能道路交通系统建设取得积极进展，大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。到2025年，新车将基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用，“人—车—路—云”实现高度协同，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）基本满足智能汽车发展需要。到2035年，中国标准智能汽车将享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

2018年12月，工信部在《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》中明确提出，到2020年，车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。

中国汽车工程学会预测，2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%，如图4所示，联网汽车销售规模将分别达到2800万辆、3800万辆。预测到2025年L1/L2联网汽车占比55%，L3的联网汽车占比20%，L4/L5联网汽车占比5%。尽管中国汽车产业面临产销量下滑挑战，智能网联汽车依然将迎来快速发展期。