DCM赵磊：另辟蹊径，人多的地方要少去( 四 )_以下内容是36氪音频节目《价值捕手》的

全球团队合作方面，我们DCM是一个可能在现在中国市场上活跃的一线基金里面为数不多的还坚持全球基金的团队。我们跟我们的日本、美国团队，都是共用同一个全球基金，我们没有单独的中国基金，所以我们大家的利益，三个办公室、三个团队的利益都是完全一致的。基于这个原因，当我们需要去学习美国市场，或者被投公司要去学习他们美国的对标企业的时候，我们美国团队会非常用心地来帮忙。我们自己有的时候会带着我们的被投公司一起去拜访学习，能得到非常多的干货，而不是只是从媒体上看到的、可能大家都知道的一些浅层的东西。我们对于海外市场的敏感度、以及我们对海外对标公司的理解，其实对于我们在国内投资的指导作用是非常大的。这些理解也会让国内创业者认为我们能给他们带来非常多的价值，能够在他们的战略的制定上面、避免踩坑上面都能够给到支持。这一点我觉得也算是DCM的一个特色。

To C经验移植 To B领域

36氪：你当时是怎么发掘货车帮这个相对冷门赛道上的项目的？

赵磊：我们投资货车帮是在2015年初，那个时候无论是物流科技，还是整个to B产业互联网的赛道，其实都没有今天这么热。当时之所以看好货车帮，其实是因为我之前有关注到中国的整个物流市场，相比美国更加分散、效率更加低，我也实地去考察了一些物流园区，访谈过一些传统物流行业的从业者，发现这个行业里面的痛点非常的多，很多地方还是在用一些很原始的方式进行操作，我当时作为一个互联网投资者，看到了这些行业之后，认为这里面是有很巨大的互联网提升效率的改造空间。