金九不金，但车市低迷的同时暖意也正在聚集( 六 )
当然这种盘整对于不少急需现金流的企业在一定程度上是致命的。这也不难理解造车新势力举步维艰，频频爆出破产传闻的消息。
所说说，电动车市场会进入一场寒冬吗？不尽然。
中协会分析说：对比中外造车新势力，特斯拉可谓是一枝独秀，在中国还没正式投产的情况下，已经拿下了数万的订单，这也需要让我们反思，新能源产品层面我们与国外在续航、安全、理念等方面的差异。
相对于之前自信的态度，协会这次也是从侧面指出从新能源产品层面，我国和国外先进水平已经有了差距。
这算知短而后勇吧。
客观地说，中国电动汽车市场这两年的进步也是翻天覆地的，这一点不容否认。
不过，中国汽车市场并非没有大危机，中汽协发布的这组汽车经济效益持续下没的数据当引起重视，它意味着这种态势持续的话会引发行业性的经营危机。
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