丰田人事制度最大变革:终身雇佣或将成为历史( 三 )
至少从高层的表态看,丰田汽车对派遣员工、中途入职等当下流行的新趋势是持开放态度的。任何时代都高高在上的“不干活的大叔”,但“少子化”和“高龄化”越演越烈的当下,丰田的经营者必须有非常深刻的危机意识。
在劳资谈判现场,河合满副社长也曾直言,丰田汽车内部已经启动了新一轮的雇佣改革,但目前的进程尚处于起步期,前路依旧漫长。即使是在公司的管理层,依旧存在不思进取、难以跟上时代步伐的少数案例。
正因为这些问题,在春季谈判延长期内,丰田汽车才痛定思痛,决定着手修改早已固化的劳动力评估制度。
在丰田汽车内部,至今依旧按照年龄门槛来设定晋升名额,在相当于综合技能评定的的“技术职称”中,40岁是个分水岭,大部分员工想从科长升级为部长,必须达到这一年龄要求。对于那些资历尚浅,但能力卓越之人,想脱离这个通道获得职业晋升,几乎是不可能。
“现在重要的,不是一家企业的终身雇佣,而是整个社会的终身雇佣,减轻人才流动的成本,为整个日本的劳动力最优配置制定灵活的雇佣法则。”丰田章男在谈判现场表示,直到雷曼事件结束,金融危机的潜在威胁依旧存在,越是在公司高速发展的时期,尸位素餐的危机越该引起公司的高度重视。
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