丰田人事制度最大变革：终身雇佣或将成为历史( 五 )
劳资双方还在讨论修改年度临时奖金、加强中途聘用等问题，有日媒报道称，丰田汽车将在中长期内将“中途聘用”的比例提升至50%。
未来，持续工作年限和年龄已不再是人力考评的核心指标，“执行力”的高低将成为晋升与否的关键，而那些昔日在各自岗位上无所事事的“50岁大叔”们，极有可能面临“降级”的风险。
在产业结构急剧变化的当下，包括丰田在内的汽车制造商都在“新四化”转型的大潮中努力瘦身，分摊成本，以应对新兴业务巨额的资金投入。正因为此，摒弃早已固化的雇佣制度以实现“节流”的目的，又比以往任何时候都显得重要和急迫。
可但凡变革，都会遇到阻力。
更何况，日本人对不被轻易解雇的正规职，有着根深蒂固的执著。而在解雇纠纷发生时，企业又将通过何种方式来解决一连串的补偿问题，每向前一步，既考验人事制度的反思与重构，又关乎企业文化和员工关怀的妥善处理。
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