许家印对15位顶级大师提要求:恒驰要＂人人见,人人哇＂( 三 )_恒大造车背后的资金战、技术战与时间战

实际上，这15位设计师是恒大精心选择的结果。据了解，恒大此前从全球50位大师的150个设计方案中，筛选出30位大师的50个方案，再优中选优，最终选择出这15位全球顶级大师的15个设计方案。

在当天活动上，许家印表达了他对恒驰车型的要求：第一是大气、帅气、锐气、灵气，第二是现代感、科技感、时尚感、艺术感，第三是要帅、要酷、要炫、要靓，第四是要头美、尾美、身美、顶美。简而言之，就是要“人人见，人人‘哇’”。

透过恒大对此次选择的看重，可以看出其对品质的要求之高。许家印曾多次在内部会议上强调，“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。

按照此定位，其在技术、设计、制造上的布局无一不是一流。比如此前在技术上，今年恒大宣布与世界顶级超跑科尼赛克合作，收购英国Protean，并达成与德国hofer以及BENTELER、FEV等集团的合作，先后在整车、电机、动力集成、底盘架构等方面实现了技术储备。

而在生产制造上，恒大已先后在广州、上海、天津、沈阳等地建设生产基地，打造高端智能工厂。此次与15位设计师的合作，无疑是恒大于设计上进行“大布局”的关键一环。通过此次合作，它将集合全球的优质设计资源为我所用，并将这些资源与自身的技术、制造优势相结合，进一步完善其布局闭环，提高整体竞争力。

许家印对15位顶级大师提要求:恒驰要＂人人见,人人哇＂( 三 )