许家印对15位顶级大师提要求:恒驰要＂人人见,人人哇＂( 七 )_恒大造车背后的资金战、技术战与时间战

同时，在核心技术之外，它的布局已经全面铺开。投资两个千亿级分别在广州南沙和沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地，进行车型开发，乃至后续的销售（庞大），在新能源产业链上，恒大的造车之路已经顺理成章。

当然，在快速入局，建立技术壁垒优势，后发制人的同时，恒大也在注意自己的造车节奏。比如近期其核心放在了整车设计上：9月25日，恒大与汽车工程技术五大巨头签约，合作开发15款新车型；10月15日，恒大与全球15个优秀设计师合作，并涉及合作方案15个。

前者侧重工程技术，包括底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等，后者侧重车身设计：在前期的技术、生产能力积累后，恒大的造车计划正在向下一个关键领域推进。

如果说前期恒大在技术上为恒大新能源筑起了地基，那么接下来，到了凿实地基的时候了——恒大新能源方面表示，下一步将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作。从关键环节上看，恒大正越来越近地通关新能源造车。

04结语

新能源造车，是一场资金战，技术战，也是一场时间战。此前，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右，北京、上海等地已经行动起来。新能源汽车的换代时间表已经越来越近，当下成为最好的卡位时机。

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