华为要造激光雷达传感器了,轮值董事长徐直军详解智能汽车的打法( 五 )

4、智能网联解决方案实现万物互联 , 华为希望通过4G、5G、V2X的技术 , 把车与路连接起来 , 把车与车连接起来 。 同时通过云服务 , 实现对所有连接的车进行有效的管理 , 这样就构建了把所有的车都连接起来的生态 。

开发自动驾驶激光雷达

基于刚刚公布的汽车业务 , 华为明确表示“进军”毫米波雷达和激光雷达 。 徐直军表示 , 华为会利用自己的5G技术来开发毫米波雷达 , 实现全天候的成像 , 同时我们也会充分利用全球领先的光电子技术 , 开发激光雷达 , 真正解决激光雷达面临的成本问题与性能问题 。

值得注意的是 , 虽然他说华为将利用其5G技术开发毫米波雷达和激光雷达 , 但并没有提供产品开发时间表 。 那么 , 华为这一举动到底意味着什么?有业内人士指出 , 华为可能借“5G+鸿蒙”革新传感器市场 。

同时建立车载传感器“生态系统” , 一是自用 , 二是变现已有技术成为整车厂的供应商 。 首先 , 华为本身就是一个传感器需求市场 。 华为一直有在开发各种物联网设备 , 包括手表、车机、音响、VR眼镜等 , 这些物联网设备需要用到大量的传感器 , 比如激光雷达、摄像头、光器件、MEMS麦克风等 , 从华为公开的核心供应商名单 , 可以找到不少传感器厂商 , 包括意法半导体、安费诺、村田、安森美半导体、歌尔等多家厂商 。 其次 , 车载网络一直以来是华为的传统优势 , 徐直军也曾说过 , 他们从芯片到智能摄像头有端到端的技术 , 激光雷达、5G毫米波也做了多年研究 。

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