舍专车而卖咖啡 陆正耀商业巨轮裂缝初显( 五 )

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汽车金融业务一直都是风险与利益并存 , 这也是为何优信二手车在今年要忍痛割弃金融业务 , 而近日 , 二手车金融公司美利车金融在IPO前夕 , 因涉暴力催收遭警方调查 , 同样的 , 因为“砍头息”、“未告知车主便把车开走”、“扣押证件”等 , 神州车闪贷已被消费者频发投诉 。

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在“聚投诉”投诉平台上 , 已有155条针对神州车闪贷投诉 , 已解决的仅11条 , 今年10月 , 新华社公开点名神州车闪贷不告知直接把车开走行为 。

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依靠高风险的车闪贷业务盈利 , 且主营业务神州专车营收逐年减少 , 神州专车为何不愿舍弃连年亏损的买买车业务 , 甚至 , 在今年上半年不惜花近自身估值一半的价格 , 买下“挂德国品牌卖国产车”的宝沃汽车 , 入局“拖垮贾跃亭”的造车行业?

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这一切 , 和神州优车与神州租车的业务联动有关 。

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“优等生”神州租车有何难言之隐?

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租赁收入29亿 , 同比增长15%;净利润3亿 , 同比增长106% , 在神州优秀的半年报背后 , 是“背锅侠”神州优车 , 然而 , 两者之间的关键业务联动却越来越弱了 。

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