舍专车而卖咖啡 陆正耀商业巨轮裂缝初显( 六 )

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神州租车的业务模式很简单 , 低价大批量购入车辆 , 再租给个人或公司 。 神州租车在财报中把租赁收入分成两个部分 , 汽车租赁收入、车队租赁及其他收入 , 而“车队租赁及其他收入”则主要指神州优车的专车车队从神州租车公司租赁车辆 。

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我们先来看“车队租赁及其他收入”历年来的变化 。

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从2016年占神州租车总收入的28% , 到如今的13% , 无论从业务联动带来的收入 , 或是从业务联动占神州租车收入的比重来看 , 神州优车和神州租车之间的业务联动都越来越小了 , 而神州优车已经连续一年半都以“清楚平台不合规车辆”为由减少专车业务 , 后续两者的关联性应该只减不增 。

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不过除了神州专车的车辆从神州租车租赁 , 两家公司还有另一项业务交叉 , 那就是通过优车科技的买买车业务 , 将从神州租车平台上退役的车辆 , 当成二手车卖出去 。 上半年 , 神州租车卖出了约1万辆二手车 , 同比增长55% , 二手车成本收入比率为104.3% 。 这意味着 , 神州租车是贴钱处理平台退役车辆 。

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