当客机差评,当货机好评!麦道MD-11三发宽体客机的中国岁月( 八 )

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(从上至下为:中国东方航空公司 , 中国货运航空公司 , 上海航空公司 , 华信航空公司 , “中华航空公司” , 长荣航空公司)

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1991年 , 中国东方航空公司开始运营五架麦道MD-11客机和一架MD-11F货机(编号B-2170-B-2175) , 之所以选择麦道客机自然首先看中了三发客机相对四发客机的经济性 , 另外当年麦道公司在上海建有客机生产基地(主要生产麦道MD-82和麦道MD-90)和维修基地 。 维护麦道客机相对比波音或者空客客机都方便 。

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本厂长绘制的东方航空涂装的MD-11客机B-2171号二视图

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1993年4月6日 , 东方航空执飞MU583航班的一架麦道MD-11型客机(民航注册编号B-2171)在阿留申群岛上空因副驾驶意外的触碰到襟翼手柄将襟翼意外放出导致该机经历了多次剧烈的爬升和俯冲过程 , 94秒后机组重新控制住飞机后于当晚20时28分紧急降落在美国空军设在阿留申群岛谢米亚岛的谢米亚空军基地 。 机上235名乘客和20名机组人员 。 其中1名乘客在飞机着陆之前因伤重不治(另一名乘客在入院治疗两星期后不幸去世) 。 另有156人受伤 , 其中53人重伤 。 详情请看无妄之灾降临 , 回顾中国东方航空MU583航班白令海空中险情事件一文 。 该事件也成为东方航空MU583航班自开通以来遇到的最严重、也是伤亡人数最多的险情事件 。

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