柴油机几种常用的技术状态判断方法( 四 )_柴油机几种常用的技术状态判断方法李信

3 连杆轴瓦松旷程度判断

主轴瓦与连杆轴瓦和曲轴轴颈间必须留有间隙，经过一个适当的使用期后，正确装配的轴瓦将呈现暗灰色。轴瓦上有亮区说明金属与金属直接接触，间隙过小;轴瓦上有暗区(黑的斑点)表明间隙过大。

对于连杆轴瓦的松旷程度判断，可在不拆卸情况下判断。可将柴油机汽缸体的侧盖板拆开，对于汽油机可取下油底壳。以 2105 型柴油机为例，转动曲轴使被检查的气缸活塞位于上止点位置。用一较长的木棒以凸轮轴做支点，将连杆用力下压，然后再将木棒移至连杆大端下部往上撬，以查验配合间隙的松旷程度。间隙正常的情况下，此时不应有径向松旷的感觉。在运转过程中，辨别连杆松旷的声音可以采取将柴油机从高速突然减速的方式检查，因为间隙过大时将会听到一种脆而轻的敲击声。另外，也可查看机上机油表读数。当轴与轴瓦磨损时，读数下降即预示有因配合间隙增大而有漏机油的部位。