价格战|快递集体＂春节不打烊＂，究竟是反内卷还是内卷加剧？( 三 )
只是当前，“快递镇镇通”已基本实现，但从乡镇到乡村，依然是有待解决的问题。当然，为解决这一问题国家在政策方面给予了很大的支持。
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比如2021年6月，商务部等17部门发布《关于加强县域商业体系建设，促进农村消费的意见》，明确到2025年，在具备条件的地区，基本实现县县有连锁商超和物流配送中心、乡镇有商贸中心、村村通快递，进一步为快递行业发展指明了方向推进快递入村。
而据国家邮政局相关负责人表示，目前每天全国快递包裹量已超3亿件，其中1/3在农村地区，农村每天有1亿件包裹。在农村消费者的大需求和明确要求加快“快递进村”的关键节点的背景下，快递铺设网点入村将迎来蓬勃发展阶段，这也意味着谁能够在农村市场摸索出可行的方法，谁在市场竞争中就占据了主动权。
2、受跨境电商带动，加快“走出去”步伐
“经过过去几年的发展，跨境领域将可能成为明年的高速增长点。”快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏指出。
过去几年中，跨境电商迎来高速发展时期，随着国家“走出去”政策的颁布，2022年跨境电商仍将高歌猛进。
跨境电商作为推动外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口，政策也不断支持跨境电商的发展。中商产业研究院预测，2022年中国跨境电商市场规模将达15.7万亿元，具有较大的想象空间。
与之相关的跨境物流也将呈现出高景气度，如纵腾集团、递一物流、泛捷国际速递等多家公司在2021年获得融资次数也已超过2020年全年，从侧面发反映出跨境电商物流位依旧处于红利赛道。
而如京东物流、菜鸟、顺丰等跨境物流的布局也都在提速，日前极兔更是在中东地区开始了布局。那么，在大环境和跨境电商以及当地电商的发展下，跨境物流或也是快递企业们未来的发力点。
赵小敏分析还指出，未来以顺丰、百世为代表中国企业全力冲击的东南亚市场，以菜鸟为代表全力出击的马来西亚和欧盟市场，以中通为代表主攻的非洲大陆市场等都值得期待。可以预见的是，快递企业间的博弈将迈向新阶段，从过往一味追求“数量”向“数量与质量”并重的方向转变，对于行业来讲，终究是有益的。
文|松果财经
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