驿站|古代的“八百里加急”,究竟有多快?
在电视剧和文学作品中 , 经常看到这样一幕:
一边黄尘滚滚 , 马蹄声声急促 , 一匹骏马从天边飞驰而至快如闪电 。
但见人影一晃 , 一名骑士已经跳将下马 。
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这是因为皇帝驾崩后 , 宫中的人可以动用国家驿马资源 , 采取八百里加急的方法将皇帝驾崩的消息 , 以最快的速度告知在南京的太子 。
而朱高煦没有权力动用这些资源 , 无法及时得到消息 , 结果不但贻误战机 , 错过了谋杀太子的机会 , 最终还暴露了自己的阴谋 , 遭遇灭顶之灾 。
众所周知 , 古代没有网络、电话和电报;也没有飞机、汽车、火车等现代化的交通工具 , 交通设施也非常落后 。信息传递速度非常慢 。
因此有一首歌里唱道:那时候车马慢 , 一生只能爱一人 。
那么 , 皇帝是如何实现信息快速传播的?
皇帝在全国各地建立了很多驿站 , 每20里就有一个 , 驿站内有工作人员(驿卒) , 有接待室 , 有马厩 , 备有良马 。
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如果是一般性质的公文 , 传递文书的骑手来到驿站后进行短暂休息 , 马和人都经过能量补充后继续上路 。
如果是性质较为重要的文书 , 骑手稍事休息拉过驿站准备的战马就飞奔上路 。
假如是十万火急的文书 , 骑手来到驿站之后 , 就和战马一起留下了 。
由驿站的骑手接过文书 , 骑着驿站的骏马继续上路 。
根据军情缓急 , 传递的文书分为四个等级:三百里、四百里、六百里、八百里 。
这里的“里” , 指的是速度 , 即每天骑手能跑多远的距离 。
其中八百里属于最高级别 , 情况万分紧急 , 刻不容缓、
身负此类军情的骑手 , 掌握着国家和民族的命运;退一步讲是掌握着皇帝的命运 。肩负重大使命 。
这类文书的传递 , 必须不惜一切代价 , 以最快速度赶到 , 延误的话 , 是要被问责的 。
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以唐朝为例 , 由于唐朝疆域广阔 , 全国有驿站一千三百九十八个 , 专门从事这项工作的人员共二万多人 , 其中驿兵和骑手一万六千人 。
驿站在当时叫作邮驿 , 分为陆驿、水驿、水路三种 , 各驿站设有驿舍 , 配有驿马、驿驴、驿船 , 专门用来传送军情 。
为了及时传递文书 , 唐朝专门制定了法律 , 对传递文书中出现的渎职行为进行问责 , 制定了问责的范围和标准 。
如果耽误的是普通文书 , 降薪罚俸禄;如果是二级文书 , 开除职务永不录用;如果耽误的是高等级的文书 , 耽误一刻 , 则罪加三等 , 流放、为奴 。
若因书信延误而造成严重后果的 , 则判处绞刑 。
《唐国史补》曾记载一个负责签发公文的员外郎的官 , 当时他负责传达一从河北发配到岭南的囚犯的文书 , 本应向河北、岭南两处发文 , 因夜间疏忽 , 只发了岭南一地 , 河北这个地方的文件给忘记了没有发 。事发之后 , 这个员外郎遭到了免官的处分 。
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