2021年8月刊：华为进军汽车业，狼来了？|知乎汽车月报 | 理想汽车_华为|理想汽车|特斯拉

近日来，汽车行业接连发生的几起事件引发了广泛的关注。
这其中最值得关注的，一件是上汽上汽董事长陈虹在集团股东大会上被问及与华为等第三方公司间的合作态度时称，「一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体」、「上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中」。随即，这一句表态引起了业内人士的关注与讨论。
另一件是，有网友发微博称在理想汽车座椅上发现「疑似」水银的物质，理想汽车CEO李想发微博称该网友为「造谣」，并出言「造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银」。随后，李想删除了这条微博，而理想汽车也通过官微发文，自称清白。截至编辑撰稿时，该网友还没有拿出证据证明水印为「出厂自带」，理想汽车也还没有足够的证据来「自证清白」。
上汽董事长陈虹的一席话，被大家认为是上汽在公开「叫板」华为的整套解决方案，而对涉及理想汽车的这件事情而言，假使排除了用户人为原因造成水银洒在座椅上，那么这两件事情都可以被归入汽车供应链这一问题上。陈虹一席话背后暗藏汽车行业哪些未曾被大众所知的「潜规则」，理想汽车涉水银事件背后真实的原因可能是怎样的？在知乎上，两条与此相关的问题已经吸引了大量知友及汽车行业从业者参与讨论。
本期汽车月报，我们将视野聚焦在上述几个引发热议的事件上，一起了解一下知友们对上述两件事情的观点与态度，并一起了解一下，汽车工业一个半世纪史以来，整车厂与零部件供应商之间形成了怎样的生态，以及它们之间为何会形成如今这样的生态。
此外，在知友们同样关注的无人驾驶话题中，前不久百度 Apollo 联合北汽极狐共同发布了 Apollo Moon 共享无人车，在极狐与华为联手发布全球首款搭载 3 颗激光雷达的量产电动汽车后，再次引发关注。值得关注的是，百度 Apollo 表示，Apollo Moon 共享无人车在整车成本以及无人驾驶套件等各项成本就达到了 48 万元。而特斯拉国产 Model Y 车型新增了一款标准续航版车型，售价则一口气「直降」到27.6万元，也瞬间引起了关注。Apollo Moon 的表现究竟如何、为何成本如此高昂，而特斯拉是否仍然保留降价的空间，带着这些问题，我们不妨一起看看知友们的思考。
以下是本期月报部分摘录，如您希望看到更多知友们的思考与讨论，不妨进入问题，与知友们一起思考、一起讨论。
>>> 上汽：不能接受华为
事件背景：
在上汽集团股东大会上，有投资者提问道，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此，上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。这就好比又一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。（来源：新京报贝壳财经）
@嘉名：
在传统车领域，主机厂和供应商之间就形成了这种不可明说的「默契」，大家各自岁月静好。而正在这个时候，智能电动车这个「新物种」杀了进来，几乎重新定义了传统汽车。
突然间，智能驾驶、智能座舱、三电系统变成了整车的核心，传统的车企与供应商之间的「默契」被打破了！
在形成新的平衡之前，谁都想通过先发优势，迅速建立壁垒，锁定将来几十年的利润啊！
于是我们就看到这一幕。这一幕，只是车企与供应商撕逼的开始，不会是终点。在商业社会中，企业面对利润，就要使用丛林法则。