司机师傅|一个SaaS和物联网的新物种实践(下)( 四 )
这次G7的新目标没有提及具体的数字。
这在G7的一些高管看来,也代表着G7的转向:不再关注自身,更关注客户成功。“原来的方式现在不太采用了。我们是赋能,让客户来创造未来,这是我们现在更好的姿势或者更好的角度。”王琦说。
G7合伙人、SaaS事业部总经理杜创则表示:“那时候的目标可能面向内部更多一些,我们慢慢迭代为面向客户,像今年我们的伙伴大会的分论坛不再按照安全保险等业务划分,而是按照消费物流和生产物流两个主要客群划分。”
第二个十年,G7从1.0进化为2.0。
【 司机师傅|一个SaaS和物联网的新物种实践(下)】不过,虽然翟学魂和他的伙伴们大多都已经是行业老兵,但G7却仍是一个面向未来的货运物联网的新物种,还需要下一个十年的坚持与深耕。(本文首发钛媒体App,作者 | 秦聪慧)
推荐阅读
- 广告|社交电商如何升级广告电商,打造一个消费省钱、免费消费、赚钱消费的一个平台。
- 过节|跟马云有过节的4个人,有3个来自腾讯,还有一个请客唯独不请马云
- 腾讯|被约谈点名,坏消息一个接一个,马化腾还扛得住吗?
- 王卡|宣告一个时代结束!中国移动:10086 App月底停止运营
- 天津|天津一救护车司机担心身上有病毒站面馆外吃饭
- 赛道|千亿「设计协作」SaaS赛道,何时冲出一个中国版Figma?
- colin|深扒元宇宙:一个世纪前的科幻概念,为何今天大火?
- 工信部|互联网的柏林墙即将倒掉,一个新时代的混沌从这周五开始!
- 继承|一个有趣的问题:中文BBS的遗产被谁继承了?
- 封面|一块钱的红包封面,先赚它一个亿