慢却便宜的“绿皮火车”又来温州了乘客又爱又怕（图）( 二 )_火车|

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“相比有空调的普速列车，传统绿皮车虽然冷了点，速度也有些慢。但是，它便宜。”李先生说，传统绿皮火车对他来说，是又爱又怕啊。https://www.br />
这次春运，李先生也打算买高铁或普速空调列车回家。由于车票紧张，没有抢到空调车及高铁动车，只好选择了临客。他说：“坐它回家，就当是重温一下青春年代的岁月吧。” [985424.com]
列车员：绿皮火车再现能满足不同群体需求 www.br />
昨晚8点30分，温州至武昌3510次列车从温州火车站驶出。当晚8点许，采访人员赶到温州火车站时，乘客已经检票上车。[985424.com]
来自有关渠道的数据显示，这趟车的乘客达到了2400人。“最大的特点就是便宜，太便宜了。”多名乘客说，从温州至武昌66.5元，在温州，这价格只能买包稍好的香烟。“因为便宜，所以我们选择了它，这也是这趟车人多的原因” 。copyright br />“没有空调，烧水要用煤，从速度来讲，它并不比图定的空调车慢。”该车的一位列车员分析说，春运期间，传统绿皮火车再现“江湖”主要有两个原因，一是满足不同群体的出行需求，二是铁路部门动用一切车体扩大运能。https://www.br />虽然，这趟车没有空调，但由于车上的人多，并且都是同一个方向，因此多名乘客接受采访时称，回家路上，并不会感到冷。www.br />>>>相关链接 https://www.br />温州与传统绿皮火车 [985424.com]
在二十世纪90年代以前， “绿皮”是中国铁路客车的标准涂装。温州关于“传统绿皮火车”的历史，是从1998年开始的。内容来自br />有关人士介绍，温州火车站开行传统绿皮火车，是1998年6月11日金温线全线通车后，温州至金华(西站、南站)开通了两对列车，其中温州至金华南的列车是绿皮的。至此，温州才有了绿皮火车，这也是金温铁路公司唯一一趟图定的绿皮火车。https://www.br />2009年4月1日，这趟火车延伸至兰溪，也就是K8476/5次列车。今日新鲜事br />在此期间，其他铁路局也往温州开行过绿皮火车，如郑州至温州等。但随着列车的升级换代，传统的绿皮火车慢慢淡出人们的视野。特别是2014年7月1日，温州至郑州的绿皮火车退出运行后，整个浙江，只有温州至兰溪的K8475/6还由绿皮火车运行。https://www.br />2015年2月1日之后，随着温州至兰溪的绿皮火车停运，传统绿皮火车在人们的视野里消失。【慢却便宜的“绿皮火车”又来温州了乘客又爱又怕（图）】[985424.com]