今后买车不一定非去4S店不可杭州人也可以去外地买车（多图）_管理办法|

杭州买车相关小知识,以下是今后买车不一定非去4S店不可杭州人也可以去外地买车知识相关内容： www.br />
备受关注的新版《汽车销售管理办法》终于出台。4月14日，商务部召开新闻发布会称，新的《管理办法》将于2017年7月1日起施行。https://www.br />《管理办法》实施后，销售汽车就不再必需汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式；供应商(汽车厂商)可以通过多种方式进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品，供应商不得单方面给经销商定销售指标；供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务的“三多模式” 。https://www./font>
相比原来的办法，新规改变了汽车销售模式，打破了品牌授权单一体制，将给我国汽车流通领域带来变革。商务部官网刊文称，新出台的《管理办法》将成为激发汽车市场活力的一把钥匙。内容来自br />要点内容来自br />汽车销售将实现“三多模式” 内容来自br />据商务部市场建设司副巡视员胡剑萍介绍，新规最大特点是从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，实行授权和非授权两种模式并行。管理办法实施后，销售汽车就不再必须汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。[985424.com]
根据新规，汽车销售将实现“三多模式”，即供应商可以通过多种方式、多种渠道进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品、为多个品牌汽车提供售后服务，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务。copyright br />此外，新规也更加突出加强消费者权益保护。由于把供应商、经销商作为承担售后服务责任的双主体，充分尊重消费者的知情权和选择权，消费者能在购买汽车及售后服务中明白选择、自由消费、放心消费。copyright br />“这是汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事。”胡剑萍表示，新的销售体制有利于促进市场竞争、降低流通成本、提高流通效率、激发市场活力、提升服务质量。内容来自br />
变化 br />
打破品牌授权销售单一体制 copyright br />汽车品牌授权经营曾是唯一的经销模式。据了解，此前经销商需将授权代理信息上报给供应商，再由供应商出面向工商总局备案，才能实现工商注册登记。https://www.br />
4月14日，商务部官网称，汽车销售品牌授权单一体制已不能适应汽车市场发展的内在需求，垄断性经营问题日益凸显，市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题越来越突出，品牌授权销售单一体制影响了汽车市场活力和潜力的释放，亟需进行调整。今日新鲜事br />
新的《管理办法》指出，销售汽车不再以获得品牌授权为前提，实行授权销售与非授权销售并行，推进多样化销售模式，国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。https://www.br />
上海协通(集团)有限公司副总裁车跃文称，实质上，取消品牌授权并备案已经在线下实施多年。工商总局2014年就出台《取消品牌授权备案的公告》，只要是合法企业都可以直接找工商局更新经营项目，无需由供应商向工商总局备案注册。[985424.com]
突出加强经销商权益保护 br />
近来，围绕商务政策、经销商背负指标被迫压库等问题，经销商曾多次组团与供应商对抗。此次，《管理办法》从多方面平衡了经销商及供应商之间的地位关系。www.br />《管理办法》明确指出，商务政策的主要内容需要明确，临时性商务政策需要提前以双方约定的方式告知；供应商不得单方面给经销商定销售指标、搭售未订购的其他商品、限制经销商之间的转售行为等。www.br />《管理办法》还称，如果采取经销商授权4S店模式销售汽车，授权期限(不含店铺建设期)一般每次不低于3年，首次授权期限一般不低于5年。双方协商一致的，可以提前解除授权合同。https://www.br />《管理办法》还在退出机制上保障了经销商的利益。当未违反合同约定被供应商解除授权时，经销商有权要求供应商按不低于双方认可的第三方评估机构的评估价格收购其销售、检测和维修等设施设备，并回购相关库存车辆和配件。[985424.com]