今后买车不一定非去4S店不可杭州人也可以去外地买车（多图）( 三 )_管理办法|

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多元经营模式带来想象空间 https://www.br />汽车营销分析师麦迦称，只要是合法经营的企业，都有资格去注册销售汽车，市场将迎来更多竞争者。[985424.com]
数年前，庞大集团董事长庞庆华曾预测：“搞不好哪天国美、苏宁也要开始卖车。”这一预测如今正在成为现实。据中国汽车报报道，国美正在打造涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务等全产业链，其中包括在全国建4000家独立门店。今日新鲜事br />易鑫金融公关总监迪华称，《管理办法》积极推动了汽车销售和售后服务分开，有助于促进汽车流通全链条协同发展，伴随流通效率的提高和沟通成本的降低，将有助于汽车流通环节中新模式新方法的孕育。www.br />专注于三四线城镇的汽车电商平台，花生好车董事长陈鹏云称，未来将涌现新型汽车服务平台，竞争会更加激励。内容来自br />
作为上汽集团试水售后市场的重要渠道，车享家CEO夏军称，具有销售、售后、灵活布局的社区型门店将成为未来售车及售后服务的重要力量。https://www./font>
夏军补充道，一方面，整车和配件供给将全面放开，物流能力有优势的企业将形成更大的领先优势；另外一方面，消费者将更方便地在线上进行新车、配件的选择、比较和购买。www.br />
也有多位分析人士对《管理办法》持谨慎态度。上海协通(集团)有限公司副总裁车跃文称，在实际销售环节，现有的品牌授权4S店为供应商背负着销售指标，双方合作多年，配合默契，目前汽车销售市场的格局尚难被“颠覆” 。麦迦则称，未来汽车经销商将呈现“马太效应”，产品力强的供应商不缺合作伙伴，依然强势，而产品力弱、局限于地方发展的小品牌经销商则可能逐步走向汽车超市的经营模式。今日新鲜事br />
【今后买车不一定非去4S店不可杭州人也可以去外地买车（多图）】(信息来源：新华社、北京晚报、澎湃新闻网、证券时报等) /font>