南宋的造船技术如何？宋朝海上丝绸之路为何如此繁荣？[图]_南宋|

南宋造船技术的故事大家真的了解吗?今天趣历史小编给你们带来全新的解读~ copyright /font>
金兵把宋高宗赵构赶进了大海 copyright /font>
1127年，靖康二年，金兵将北宋皇帝宋钦宗和他的老爹宋徽宗，连同后妃、公主、宫女们一起像对待牲口一样押解到金国，并将北宋皇宫的金银财宝、古玩字画等洗劫一空，北宋灭亡了。[985424.com]
赵构在商丘仓促即位，建立南宋，国内一片动荡，他无法组织有效的抵抗，想以黄河为界和金国议和，将河东、河北之地划归金国，不少宋朝爱国将领自发组织抗金力量，老百姓抗击外来侵略的活动也此起彼伏，但终究抵挡不住金军的铁蹄。今日新鲜事br />

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1129年，金兀术挥军南下，想一举歼灭南宋朝廷，宋高宗君臣仓皇南逃，他们自杭州经运河至绍兴，到宁波下海，准备沿海路逃往温州，金军一路追赶，也坐船下海，誓要生擒宋高宗。[985424.com]
金兵的船只小巧，速度更快，眼看就要追上高宗的船只，海上突然起了风浪，金兵的船难以行进，高宗的船只也在巨大的风浪中来回摇摆，上下颠簸，金人想，这么大的风浪，宋朝皇帝怕是要葬身大海了，就调转方向靠岸了。今日新鲜事br />如果高宗的船真的被巨浪掀翻，那历史上就不会出现南宋了。或许是宋朝气数未尽，老天保佑，那艘在巨浪中颠簸很久的船没有沉没。内容来自br />这是真龙天子的威力，更是那艘船的威力。内容来自/font>
最危险的时候，一艘福船挽救了南宋，改变了历史 www.br />如此改写历史的一条船，在历史上却没有留下什么记载，但可以根据宋朝当时的社会经济形态和如今的海洋考古推测，那艘改变历史的船是古代海上丝绸之路上十分有名的福船。copyright br />

南宋的造船技术如何？宋朝海上丝绸之路为何如此繁荣？[图]

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福船的本意并不是福将那样形容有福、幸运、大难不死之意，福船的本意是指福建造的船，或者说用福建的造船技术打造的船只。[985424.com]
福船的品质也确实让它具有更高的安全性，福船在宋朝时大量用于海上丝绸之路贸易，带来滚滚财源，从这个角度看，福船的确是船中“福将” 。https://www./font>
当年高宗在海上逃亡的时候，他乘坐的福船到底是什么样子呢?文献上没有详细记载。但是后来一系列的海底考古大发现，却为当年那艘挽救了高宗性命的船提供了重要的佐证。[985424.com]
“南海一号”再现南宋福船风采今日新鲜事/font>
1987年在阳江的南海海底，距离海面以下20多米的地方，发现了一艘古代沉船，这艘船被考古学家命名为“南海一号” 。copyright br />
阳江在南海所处的位置正好是海上丝绸之路的要道，这艘沉船应该与海上丝绸之路有着密切的关联。它本身以及它装载的货物，沉睡海底800年，“南海一号”是呈现南宋样貌的一个标本，也是南宋时期海上丝绸之路的重要实物佐证。copyright br />考古专家、历史学家、船舶专家等各路专家根据“南海一号”的外形、结构、材质及做工工艺，推断这艘南宋时期的大船就是福船。它沉睡在大海深处，竟然奇迹般地保留着原状，不仅是它装载的货物，那整船名贵的瓷器、玉器、漆器、金器、钱币等再现了南宋时商贸之繁华，工艺之精美，那艘船本身也让今日的船舶专家实实在在看到了宋朝时福船的模样。/font>
这艘沉船占地面积大约180平方米，长22.15米，最宽处达9.9米，船舱用14道舱壁隔成15个舱室。今日新鲜事br />