南宋的造船技术如何?宋朝海上丝绸之路为何如此繁荣?[图]( 二 )
元代初年,马可波罗到中国游历,他在日记中兴奋地记录了所见到的最大船舶“若干最大船舶有最大舱十三个” 。内容来自br />
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说明这艘沉没的南宋福船比元朝最大的船只规模更大,也说明了南宋造船工艺的发达 。今日新鲜事br />800年历史沧桑,很多技术在进步,也有些高超的工艺是严重蜕化的,宋朝福船重见天日,对研究古代航海及船舶意义巨大 。https://www.br />福船这个名字是明朝时出现的,郑和几次下西洋,庞大的商船队伍中有不少都是福船,戚继光抵抗海上倭寇,郑成功收复台湾,福船又作为战船披荆斩棘、冲锋陷阵 。br />而早在宋朝,福船的制作工艺已很成熟,制造大帆船的技术相当完善,再加上那个时候已经出现了指南针,航海业十分繁荣,海员纯熟地掌握了季风规律、罗盘导航、深水探测、绘制航海路线图等技能,福船大量地作为官船和私人商船往来穿梭于海上 。www.br />船多,海上沉船事故的概率也就提升了 。“南海一号”是不幸的,但它沉睡800年重见天日,却让我们领略了宋朝造船技术的高超,航海技术的精湛,海上丝路贸易的繁荣 。https://www./font>
打捞出海的“南海一号”,所有的船舱满载数万件珍贵器物,真不知道这是不是超载造成的沉船,没有巨大利润怎肯这样违反安全常识?这也说明了海上丝绸之路的繁荣 。www.br />
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宋朝海上丝绸之路为何如此繁荣? 今日新鲜事br />
汉武帝的伟大之处不仅是开辟了陆上丝绸之路,同一时期还开辟了海上丝绸之路,班固在《汉书·地理志》中就有西汉船舶沿印度半岛远洋航海的记载,把中国的各种丝绸织物运往海外贸易,这条航路被称为“海上丝绸之路”, 这也是中国最早的海上丝绸之路 。内容来自br />国家强盛的时候,海事也繁荣,唐朝时陆上海上丝绸之路都很热闹 。内容来自br />
北宋时期,北方是契丹辽,西北是党项夏,向西贸易的通道河西走廊被西夏控制,来往商客要交很多过路费,还常常被掳掠成性的党项人抢劫,宋朝与西域的贸易基本隔绝,开通于西汉的陆上丝绸之路基本荒废 。https://www.br />南宋为保偏安一隅,更是要向金国缴纳大量岁币,尽管宋朝是个军事上不占优势的王朝,每年都要赔很多款,宋朝却是我国历史上难得富足的王朝,但在经济和文化建设方面却空前繁荣,这在很大程度上要归功于海上丝绸之路 。copyright br />“南海一号”是一艘福船,凭什么推测宋高宗乘坐的船也是福船? copyright br />
最浅显的理解,福船是当时最好的船,皇帝当然用福船 。宋高宗时期有个大臣叫吕颐浩,曾经做过封疆大臣,对诸如福州、泉州这样的海城非常熟悉,堪称北宋时期水利专家和船舰专家,他在《论舟楫之力》中对全国的海船做了全面的评价,他说南方木材的性质与水相宜,所以福建造的海船质量为最上乘,广东、广西的船稍稍次之,温州、明州(宁波)船又低一等 。/font>
夏季的福州就像一个蒸笼,湿度达到80%,人就像泡在水汽中,浑身湿乎乎,树木也一样,所以用福建木材建造的福建船最能适宜海水浸泡,这是福建船质量好的第一个原因,用料好 。https://www.br />
福建船质量好的更主要原因,是它独特的工艺和技术 。福建船之所以能成为船中翘楚,是因为在工艺上的三个不同之处: https://www.br />
其一,与行驶在南方 https://www.br />
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