深度|深度｜快手海外迷航( 七 )_翻译|创摩信息技术公司|范围

创始人的问题一切烟消云散后，结局似曾相识。观察Zynn的快速衰落能发现，这是一款诞生于快手两名创始人直接管理国际化业务时的产品，而快手选择的模式和打法，也直观地呈现出了快手全球化、甚至快手整个公司的战略底色。
多名快手员工和前员工在内的从业者对品玩表示，快手的国际化策略让人看不明白。曾经的成功和失败似乎都没有得到复盘或反思，更别提对国际化业务的长期思考或战略定力，甚至往往连砸钱的魄力都还没有看到，就自己选择了退缩。
在许多亲身参与和密切观察着快手国际化业务的人们的描述中，它最终变成了一个充满“投机主义”色彩的故事。对于快手来说，它更像一个用来救火的业务，似乎只想实现短期的数据修饰效果，而从来不相信它的长期价值。
而这就使得整个国际化业务对内对外都呈现出一片混乱。像Zynn这种一次又一次“运动式”的海外产品策略，就是这种混乱的直接体现。
为何会这样？多个前员工均将问题源头指向创始人。
“当（快手）国内业务没有发展到极限的时候，海外永远不可能是主线的，这是很多中国互联网公司做国际化的问题。”陈晗认为创始人们从始至终都没确定国际化怎么做、要做多大。他认为，虽然快手每年都把国际化定位内部的P0（超S）级项目，但实际真正的重视程度远远不够。
“短视频出海并不是靠运气的，除了产品自身过硬之外，还需要大量的成本投入。投入资金也好、人力也好、时间也好，你总得投入些什么。”古玲也表示，复制国内快手到海外也不是完全没戏，但需要耐心和定力。
“可能这是国内很多创始人的共同问题，没有耐心，不愿意做时间的朋友，他们留给一款出海产品的时间往往只有几个月”。
2020年底，快手国际化再次迎来新的话事人。随着快手把重心又转移到南美，他们聘请了前滴滴国际业务COO仇广宇加盟，担任国际化业务（包括KT、X6、XYZ，以及海外中台）的负责人。公开资料显示，仇广宇在滴滴的五年时间里负责过投融资、专车和国际化，他在职期间滴滴在拉美市场的份额已接近50%。

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据悉，宿华和程一笑此次给了仇广宇更充分的权限和资源，包括独立的人力、法务和财务团队。仇广宇来了之后还为海外业务部争取了很多福利，2021年初整个快手国际化部门整体加薪20%，且拿到了2-4个月的年终奖。
然而，经历了过去循环往复的历史，多位受访者对此显得很悲观，“两位创始人的信任是有窗口期的，的确存在，但不会很长久”。
“这非常快手，总是在挖出海做的不错的管理人才，但内部还是老样子。”一位内部人士告诉品玩，
程一笑曾在快手的年会中提出，管理层的天花板决定了团队的天花板，这也是快手国际化现状的一个横切面：频频受挫的海外业务，表面上看是战略规划不当、运营模式不成熟，以及内部组织结构不合理造成的。但抽丝剥茧的看，这些问题都指向创始人们摇摆不定的决策、对一线负责人权限和资源的束手束脚，甚至是他们彼此间的力量博弈与权衡。
“具体到一次创业，第一，应该更充分地研究现有行业；其次，要避开他们，做他们不做的事情。第三，如果你失败了，就换个姿势再来一次。”这是宿华早年接受媒体采访时，就创业态度进行的回答。
这让快手的国际化困境显得更加奇怪，问题似乎总是能被说出来，但一到现实执行中，一种明显的路径依赖就会卷土重来。
2021年2月，快手以1.39万亿港元的高价完成上市，在拥有了充足的粮草弹药、以及资本市场的密切关注下，快手又一次将目光投向海外。