摇不到号的你,这4款热销新能源车我都帮你挑好了( 五 )
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不得不提的还有充电效率。
理想ONE支持在增程式电动车及PHEV车上都很罕见快充技术。
充电速度,快充30分钟充至80%,慢充6个小时以上。
在仍然需要烧油的绿牌车中,这种充电速度算得上一个难得的优势。
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毫无疑问,理想ONE是一个互联网时代下的一个产物。
但和特斯拉、蔚来不同。
理想ONE靠的是自身独有的特征去打动消费者。
而特斯拉和蔚来靠的是技术、品牌去取悦消费者。
五菱宏光MINI EV
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当电动车都在追求续航里程,拳打脚踢特斯拉的时候,五菱竟然思路清奇,做了这么一台电动买菜K-car。
最重要的是价格只有特斯拉的十分之一!十分之一!十分之一!
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我们先来看这台车的外观。
整个车的造型和日本K-car一样,前脸全封闭式进气格栅,切割几何设计理念,整体观感横平竖直的。
灯组配置上采用卤素光源搭配反光碗,如果非找个形容词,局长想到的就是“复古”
车长2米9出头一点,车宽只有1米5不到,所以在城市里面通行的话这台车是非常的灵活方便的。
实测一个普通车位停两辆宏光MINI EV基本没什么问题
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造型做成方正,局长觉得主要有两个原因。
一方面它在尽可能小的外尺寸情况下,能够做到尽可能大的内尺寸。
另外一点就是这样的一个钣金工艺,相对来说成本是比较低的。
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前脸五菱LOGO处按压打开即可看到充电口位置。
宏光MINI EV支持的是交流慢充,同时充电功率被设定在 2kW 以下。耳边响起(价格只有特斯拉的十分之一!十分之一!十分之一!)
120km 续航版本充电时间为 6 小时,170km 续航版本充满则需要 9 小时。
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局长特意拿尺子给它把把脉,发现宏光MINI EV的电池离地间隙在 17cm 左右,同时电池并非底盘最低点。
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尾巴部分,一个盒式方正的造型展现在用户面前,和局长为人一样,给人憨厚,稳重的感觉!
还有,还有,针对倒车雷达、ABS 防抱死以及 EBD 制动力分配和胎压监测通通都是宏光 MINI EV 的标配。耳边再次响起(价格只有特斯拉的十分之一!十分之一!十分之一!)
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宏光 MINI EV 提供星云白、星空蓝、星辉金、星韵粉四种车身配色可选,局长个人更喜欢星韵粉,原因你懂的~
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走到内部,宏光 MINI EV 走的是轻松简约设计,毕竟售价和成本摆在那对吧。
虽然用料不是什么NAPPA,真皮那些(顶配才3.88万,才3.88万,才3.88万),但车内整个内饰做工以及精致程度还是挺能让局长满足的。
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