物流|智能物流，“竞合”还是“零和”？_机器人|5g网络|鸿蒙|华为

编辑导语：伴随着互联网的发展和技术的升级，许多行业开始走向智能化，物流行业也是如此，电子商务市场的规模扩大与成熟更是催化着智能物流的进一步实现。本篇文章里，作者就智能物流的发展做了分析，一起来看一下。

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近年来，随着互联网的快速发展，以及电子商务的加速崛起，推动了上下游产业的转型升级，“无人”经济进入发展快车道。
如今，本地生活服务领域以及电商的市场规模还在不断扩大，不论是快递、外卖还是生鲜配送，都面临巨大的物流以及配送压力，玩家们都在寻求有关物流以及末端配送的突破点。
据不完全统计，今年上半年，仓储物流、移动机器人领域融资事件共计17起，其中，过亿元融资5起，融资总额为14.5亿元。
智能物流的诞生，让互联网玩家以及传统企业看到了配送端以及运输的有效补充。从传统物流到智能物流的过渡，可以说是当前国内物流行业实现的巨大转变。
一、“省劲”掀起的资本风暴随着国内自动化信息技术水平的不断提升，国内智能物流行业步入了快速发展阶段。数据显示，市场规模从2010年的不足800亿元上升到2017年的3380亿元，高增长率吸引到资本的介入。
截止4月20日，国内共发生73起与物流相关的融资事件，其中，与智能物流相关的企业几乎占据了一半的投融资数量，共发生了36起投融资事件。

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图源：掌链
融资的赛道上，各个品牌态势强劲，自动驾驶技术厂商智加科技的融资规模最大，达4.2亿美元，有18家企业公布了具体的融资数字，均在千万级别以上，13家企业的融资规模在亿元级别。
从融资数量来看，相较于去年数量有所增长，企业融资频率加快，侧面反映各家的扩张速度加快，市场化进程提速。
据不完全统计，共有88家投资机构参与了国内智能物流的36起投融资事件，其中，源码资本、IDG资本、钟鼎资本等10家企业投资了2次以上。
进入2021年，我国经济逐渐回暖，智能物流新增注册相关企业数量也是呈现出明显提升趋势。据天眼查数据显示，截止2021年8月18日，我国现有企业中，经营状态为“在营”的智能物流相关企业共计64789家，其中，仅2020—2021年，相关企业成立数量就达到16495家、13703家。
除了，智能物流赛道不断涌现出布局的新企业，互联网玩家针对配送端以及物流运输也在发力智能物流。
今年4月底，美团推出新一代无人车魔袋2.0，预计未来3年内，北京、上海、深圳等地将落地万台“无人配送”车。
与此同时，京东、阿里在2021全球智慧物流峰会上宣布，计划将在2021年投放几百到上千台的无人配送车，未来3年内，将投放超万台的“无人配送”车。
京东也在北京、天津、常熟等全国20多个城市实施无人配送服务，在今年整个618期间，京东物流智能快递车送达业务量同比去年增长超过24倍；苏宁在2020年投入了配备5G技术的苏宁卧龙无人车。
随着运输以及配送端需求压力的释放，围绕智能物流的资本风暴持续展开，未来以仓储、物流、无人配送车作为切入点的玩家持续增加。
二、智能物流借来的东风智能物流赛道火热的背后，源于行业红利的不断释放。
1. 万亿市场推动物流业作为基础产业，是国民经济发展的重要一环。
相关数据显示，2019年，我国智慧物流市场规模已经达到5000亿元。预计到2022年增至8000亿元，2025年有望突破万亿元大关。
随着智慧物流市场的不断攀升，智能物流也逐渐站上风口。