信托|齐聚航展直播间：李屹东表示“翼龙”-2是“按计划完成任务”_

编者按：第13届中国航展举办期间，中国航空报社联合珠海航展公司在航展现场设置了“中国航展官方新闻直播间”。9月28 ~30日，连续三天，本报采访人员携手央视军事频道采访人员分别在直播间采访了20多位业界专家、学者和企业高管，通过微博、抖音、快手、视频号等平台进行直播，累计有近千万人次观看。本报现摘登部分访谈精彩内容，以飨读者。

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中航产融党委书记、董事长、总经理姚江涛
中航产融是航空工业集团下属的产业和金融融合的平台，经过多年的打造，成为军工企业里唯一一个全牌照的投资金融平台。今年6月，“中航资本”更名为“中航产融”,从名称就可以看出服务产业是中航产融的使命。
航空工业处于先进制造业产业链“链长”的位置，也是中国制造业实力的表现和能力的体现。围绕着航空产业链会有很多机会，比如供应链上一些企业的股权投资、金融服务以及供应链本身涉及的金融业务等，这是中航产融的独特优势。
集团公司“十四五”规划明确了“产业+金融”“科技+金融”的战略方向，中航产融要服务实体经济，在服务先进制造业、服务集团主业以及新兴产业等方面进行创新。这个过程中，我们围绕产业和企业布局两个维度进行展开。比如，围绕一个产业或新技术成立一个公司，这个公司发展到一定程度，需要上市或上市之后进行混改、并购时，它对资本的需求就不一样了。因此我们现在就要进行全产业链布局，也就是围绕着企业的全生命周期进行布局。
中航产融与航空工业成飞成立了一个产业链引导基金，这个引导基金就是在供应链企业中选取一部分有发展空间的、需要我们帮助增强供应链上把控能力的企业进行股权投资或以供应链金融的方式给予支持，进行流动性贷款、日常金融的短期和中长期融资贷款，这个基金已经成立了。与主机企业进行合作，这是个成熟的案例，我们准备把这个模式持续推广。另外中航产融也与几个科研院所进行了项目的签约，风险可能比成飞那个要大一些，但中航产融的性质决定了我们要根植于产业，只要产业发展有需要，我们就有这个责任去进行投资。类似这样的模式达到一定成熟度时，我们就进一步扩大复制这个规模。
另外，中航产融也构建了一个投融资服务平台，通过这个平台把我们除金融服务外的会计事务所、律师事务所等资源服务到客户。当然，单靠产融还不行，我们还要把社会资金引进来，那么这个平台就成了一个信息沟通和资源对接的重要平台。
我们的梦想很大，信心很足，决心也非常坚定，希望中航产融成为航空工业甚至先进制造业里一个金融服务产业的典范。希望通过3~5年的努力，在产业投资上有一定的平台影响力。

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“翼龙”系列无人机总设计师中航（成都）无人机公司副总经理李屹东
“翼龙”2无人机这次在航展亮相，完成首次大型无人机飞行表演，是“按计划完成任务”。无人机飞行表演就无人机本身来说不会做什么特别大的机动动作和漂亮的展示，但针对这次航展我们还是做了一些尝试和创新：一方面体现无人机精确、自主的飞行能力，保证飞机按计划精准地完成飞行动作。另一方面，在平稳飞行基础上与观众互动，这对我们也是一个挑战。我们首次把无人机拍摄的视频，包括飞行员的视野和光电载荷上捕捉的实时画面推送到央视媒体上，网友第一时间可以看到航展的盛况，这也契合了信息时代的特性，可以说是一种新的尝试。