日日顺|效率还是体验？重塑物流行业逻辑，这是日日顺供应链的答案( 三 )_

同时从硬件上看，日日顺供应链的场景物流现已具备全域铺开的实力：
在日日顺供应链遍布全国的智能仓内，随处可见AGV、RGV、堆垛机、输送机等针对大件商品定制的机器人，在大数据总控系统的指挥下有条不紊地执行商品入库、上架、摆放、出库等操作。基于“智慧大脑”的精密计算，所有货品都能实现“零搬运、零差错、零货损”。

文章插图
(日日顺供应链大件物流智能无人仓)
据悉，日日顺供应链形成了从仓储分拨到干线运输再到“最后一公里”配送在内的全链路供应链场景方案，现已连接包括超过900座仓库、超过10万辆运输车辆以及超过6000个服务网点在内的基础设施及服务资源，区配运输的区县覆盖率可达99%，构建了覆盖全国、送装同步、到村入户的稀缺物流服务网络；
而这个“双十一”期间，全国无盲区覆盖的日日顺供应链场景服务师将组成“排头兵”阵营，为用户提供到村、入户送装服务的同时与用户深度交互，围绕健身、出行、居家服务等各类生活场景下用户对塑身减脂、安全出行、家电清洗的需求及痛点，提供全流程个性化场景解决方案。
目前，日日顺供应链的“场景物流”模式吸引了宜家、林氏木业、亿健、卡萨帝等众多跨行业、跨领域的优质生态方涌入平台，为用户定制全方位、全链路的场景解决方案、共同打造场景新生态，并持续迭代优质场景方案，更加精细化满足用户需求、为用户提供更优质体验服务——
物流行业所渴求的用户“体验”，正在场景物流的驱动下步入一个前所未有的新阶段。
一种日日顺特色的行业“方法论”
无论是日日顺供应链解决方案还是其独具特色的场景物流，这一系列变革都让我们看到一种独具日日顺供应链特色的物流行业“方法论”。
而在这个方法论里，生态是基石，场景是措施：
因为意识到传统物流企业间各自为营的状态，在根本上阻碍着这个行业降本提效、转型升级，所以就以生态来打破这种“各自为营”，它链接生态中上下游不同生态方，打通企业间的数据壁垒，实现供应链不同环节“零延迟”的高效联动；
因为意识到以点式或线式思维为用户服务，可能永远无法填补用户日渐迫切的体验需求空白，所以就在向用户交付产品和服务的过程中，通过互动及沟通进一步挖掘终端用户的个性化需求，并协同资源方提供个性化场景解决方案和增值服务，持续满足不断迭代的用户体验，以一种更立体的全局视角与用户深度链接，提供更具关怀感的、保姆级的服务体验。
“产品终将被场景替代，行业终将被生态覆盖。”这是日日顺供应链诞生的基础，也是它始终坚定的、确信的理念。
值得注意的是，这种理念的先进性，即将在这个蓄势待发的“双十一”中得到验证：
无论是家电、家居、健身、出行乃至电商平台等，这场一年一度的购物狂欢都将成为一场关于仓储、运力、调配力等一系列供应链能力的大考，而这刚好也有机会让市场可以更真实地体验到日日顺供应链所带来的变化；
而这，自然会加速促成日日顺供应链，成为一种日后市场各领域都普遍认可的、通用的“解题思路”——
毕竟，体验过日日顺供应链解决方案以及场景物流优势之后的企业，未来都将很难再倒退回那个效率底下、体验缺失的传统物流时代；享受过场景物流服务的用户，也会因为被刷新的“体验阈值”，而愈发认同这种更细腻、更具温度的场景物流思维。
我们有理由相信，兼具效率与体验的场景模式改造，终将成为物流行业未来发展最可行的方向之一；日日顺供应链，也将成为未来物流行业实现转型升级、突围蜕变的“最优解”。