poi|共享充电宝＂圈地＂：跳过商家与商场独家合作，会涨价吗？( 三 )_

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商场内只有公共区域设有合作品牌方的充电宝，图源：IT时报
根据公开信息，各充电宝品牌以大型综合商场为目标的圈地运动并非今年才有。去年7月，怪兽充电独家入驻济南世茂广场，今年2月又独家入驻上海世纪汇广场。而在去年9月，小电就瞄准了银泰和万达广场，与其进行独家合作。而在今年1月，街电则将位于上海浦东的正大广场收入囊中。
而且，近年来充电宝品牌也在寻求和大型连锁品牌进行“独家”合作。但在业内人士看来，想要实现对品牌商户的独家投放，仍然困难重重。
“品牌的经营模式相对复杂。”一位充电宝行业人士透露，“能不能实现独家投放，还得看品牌对旗下店铺的掌控度。”对于一些加盟店或地理位置较为偏远的店铺来说，品牌的管控力相对较弱，门店拥有更多自主选择权，想要拿下点位，还得单独和门店谈。
相比数量庞大，但发散式布局的连锁商家而言，人流量集中、客源稳定的综合性商场是充电宝品牌更理想的合作方。
告别极端竞争才能破局从点位之争到“圈地运动”，充电宝品牌玩法的改变，能成为充电宝行业的转折点吗？
“这种大型的签约是护城河，”在业内人士看来，“它的稳定度对于整体的贡献肯定是最高的。”
但这种改变能否让这个行业持续盈利，甚至转亏为盈还未可知。
从目前的情形来看，共享充电宝行业仍被矛盾包裹着。一方面，高进场费、高分成导致高成本，成为充电宝盈利最大的绊脚石。另一方面，通过涨价将成本转嫁给消费者的路径在充电宝行业已然走不通。今年8月，市场监管总局对市面上的充电宝品牌的价格进行了规范。下一步，市场监管部门将进一步加大对共享消费领域的监管力度，要求各企业严格价格调整内部合规审查流程，如实、及时公示计价规则和计价标准。
“因为高入场费、高分成率，共享充电宝已经从原来利润率还不错的行业变成微利，甚至负利的行业了。”一位充电宝行业从业者认为，想要实现行业的健康发展，告别极端的行业竞争或许才是破局之道。在他看来，尽管如今行业内仍然处在“烧钱”抢占市场的阶段，“接下来充电宝品牌在和商户谈判的时候，可能会收窄进场费，不然再这么下去平台可能真的就饿死了。”
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