比亚迪，追光直上 _比亚迪

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一
这个月，比亚迪发布了品牌新标识。是挥别过往还是迎接品牌向上的新时代？显然，比亚迪属于后者。
从趋势来看， 2022年的比亚迪必然大有作为，从其规划上看，比亚迪今年准备乘势而上，闯出一片新天地。

我们之所以相信比亚迪能打赢这一仗，是因为，将这家科技公司置身于时代的显微镜之下，它的身上已然具备了成为一个伟大公司的特质以及潜力。

在一片黑暗中笃定方向，在鲜花掌声中保持清醒。这大概是我们能从所有超越时代的企业中总结出的共同点。从比亚迪的蜕变史中，我们也能看到类似的痕迹。
准确来说，比亚迪真正的黎明时刻是从2020年才开始的。
前十多年的摸索，不仅要为自主品牌正名，更难走的路，是在燃油时代把电动化的路线贯彻到底。所幸，时代垂青追梦人。

近两年， “碳中和”的口号越喊越响，新能源汽车销量暴涨，我国新能源汽车的市场占有率已经从个位数突破到两位数了。
这些都在验证着一个事实：比亚迪的选择没有错。而它笃定的趋势也奖励了它埋头造车的岁月。
去年，在疫情和芯片的“左右为难”下，比亚迪依然喜讯不断，单月销量屡创新高，全年卖出60.4万辆新能源车，同比暴增218.30% ，可谓是新能源市场的最大赢家。

难能可贵的是，比亚迪在各个业务线上呈现出多点开花的局面，汉EV、秦PLUS DM-i、宋DM等多款车型霸榜，新上市的海豚势头也很猛，不出意外，随着产能持续爬升，比亚迪的名字将成为合资品牌的最大威胁。
这些抢眼的表现背后，既有比亚迪一开始笃定趋势，长远布局的智慧，也得益于其对市场长期的精准研判，以及其身处浪潮中依然保持清醒的自律。
DM-i车型的销量神话，就可以看出来比亚迪对市场洞察的功底，当同行都误以为比亚迪旨在通过纯电动解决家庭第二部车需求时，比亚迪已经解决了家庭第一部车的需求。

厚积薄发，是比亚迪惯用的策略。除了引爆了一波“PHEV热” ，比亚迪在高端化、豪华化的探索中也取得了重大突破。
在产品形象上，比亚迪集齐奥迪、奔驰和法拉利的设计师，用全新的logo ，全新的设计语言，很明显地提升品牌的形象。
当然，任何品牌的冲高还需要提高价值和价格的门槛。在今年，比亚迪将正式迈出最有意义的一步，推出其高端品牌的第一款车。

快速反应，快速出手，无论是造车，还是疫情期间造口罩，这都是我们习惯的比亚迪速度，但在推出高端品牌这件事上，比亚迪谨慎的逻辑是可以理解的，甚至说作为自主品牌高端化的后来者，这种保持独立思考以及清醒头脑的特质更加难能可贵。

比亚迪，追光直上

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