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数百年前 ， 人类走上了科技发展的道路 ， 工业时代的到来 ， 也让人们有了探索宇宙的希望 。 在科技的帮助下 ， 上个世经中叶 ， 人类终于走出了地球 ， 开始初步探索宇宙 。
宇宙浩瀚而神秘 ， 虽然我们能够通过天文望远镜观测到遥远的星空深处 ， 但是想要真正了解宇宙 ， 我们还是需要走出地球 ， 近距离接近宇宙才行 。 所以 ， 派宇航员进入太空是我们探索宇宙的重要一步 。
要将宇航员送到太空上 ， 完成任务后再完全返回地面 ， 那就需要航天飞船 。 这种航天飞船跟我们所知道的飞机可不一样 ， 飞机能够从地面直接起飞降落 ， 可是航天飞船则不行 ， 它需要火箭的助推才可以 。
从地面在火箭的助推下进入太空 ， 能够比较准确地进入预定轨道 ， 可是当宇航员完全任务需要返回地球时 ， 飞船的着陆点却并不准确 ， 有时偏差会非常大 。 相信朋友们都知道 ， 不管是美国阿波罗飞船返回 ， 还是我国的神舟飞船返回 ， 都是要出动大量的人和设备 ， 美国更是会出动航母编队 。
于是有朋友提出了这样一个疑问：航天飞船返回地面的时候 ， 为什么着陆点会不准确？如果着陆点能够准确在一个位置 ， 那就不必要劳师动众 ， 大张旗鼓地出动大量人员和各种机动车辆 。 甚至有朋友还说 ， 可以给飞船安装一个定位系统 ， 那么在地面着陆的时候就能够准确知道位置 。
飞船降落在准确的位置 ， 自然是非常好的事情 ， 可为什么在现实中却无法做到呢？其实这是多个原因造成的 。 人类走进科技时代之后 ， 科技含量比较高的交通工具应该是飞机 ， 它是人类智慧的结晶 。
有了飞机之后 ， 我们才有了走遍地球的希望 ， 才能够让地球变成地球村 ， 人与人之间的距离 ， 地域之间的距离也在不断缩小 。 现在只要你想 ， 坐着飞机可以快速到达地球表面的任何一个角落 ， 而我们也知道 ， 飞机需要降落的时候 ， 能够准确到达目的地 ， 很少会发生偏差 ， 除非是在紧急情况下或者有事故的情况下才会落到机场外 。
飞机从高空能够准确落到机场的跑道上 ， 可为什么航天飞船却不行？要弄明白这个问题 ， 我们就要对飞机的降落模式有一个了解 ， 飞机能够准确降落到机场内 ， 是因为它在降落的过程中 ， 轨道可以进行主动调节 。
我们都知道 ， 飞机在大气层中都可以进行低速滑翔 ， 而在滑翔的过程中 ， 可以选择的余地会很大 。 即使发生了偏离 ， 下降轨道仍然可以进行修正 ， 最后准确降落到目标位置 。 可是飞船却无法做到这些 ， 这主要跟飞船的造型有关 。
相信很多朋友都知道 ， 航天飞船的造型都差不多 ， 阿波罗系列的是圆锥形大底 ， 而我国的神舟系列则是钟形 。 不管是什么造型的飞船 ， 它们都无法在大气层中做低速滑翔 。 要调整飞船的轨道 ， 只能在没有进入大气层之前进行 。 例如我国的嫦娥五号返回 ， 在近地轨道进行了两次弹回调整 。
当飞船在太空中完成了轨道的调整之后 ， 就开始快速进入大气层 ， 而这个时候的飞船就像一个秤砣一样 ， 只能自由落体向下坠落 ， 根本无法控制落脚点 ， 也无法在中途进行轨道的调整 。 当到达10000米高度的时候 ， 打开降落伞不断减速 ， 最后着陆在地面 。
航天飞船进入大气层后的降落方式就相当于是一种跳伞模式 ， 而跳伞的着陆点在哪个位置 ， 完全无法准确定位 ， 它要受到多方面的影响 。 如果当时的天气有比较大的风 ， 那么降落点可能就会飘得很远 。
当然 ， 飞船的降落点通过将各种因素加入进去 ， 然后通过科学计算 ， 还是能够大体计算出方位 。 确定了大体的方位之后 ， 派出机动车辆和人员在目标范围等待 。 有朋友称：为什么不给飞船安装定位系统？这样我们就可以准确知道它的位置 。
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