房车会不会成为中国人喜欢的旅游生活方式？ _房车

感谢邀请，这个问题我浅谈一下我的看法。纯属个人观点，不喜勿喷。欢迎一起探讨。我是头条号、西瓜视频、抖音同号的：三晋虎哥。欢迎关注、点评、转发、点赞。

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【房车会不会成为中国人喜欢的旅游生活方式？】

关注房车少说也有20年了，但，我一直没有下手，参加买了一辆二手依维柯准备自己改装成房车，但由于种种原因，直至那辆车放到报废，最后3000元处理掉也没有实施改装。倒是在这期间我自己改装过两三辆床车。为什么哪？其实那时候我的经济条件改装房车是没有压力的，而且那时候我养了几十号员工，只要自己出个设计图，然后都能指导和安排员工帮我完成改装。但没有改装它的主要原因有三，一来，那辆车跑了十万公里了，我觉得有点老了；二来，那时候改装房车属于新兴行业，可以借鉴和改装配备的东西很少，都要靠自己做或远程购买（那时候还没有某宝）三来，也是最主要的原因就是觉得它有点高，很多限高的地方都过不去，而且可选择的房车营地非常非常少（那时候倒是有房车营地的概念了，但记得好像只有北京有一个）所以，那辆可怜的旧车，就被风雨无情的摧残到报废成一堆烂铁一样了。

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而我在这期间，分别改装了两辆床车，一辆是进口福特锐界；一辆是风行F600 ，在经历过无数次改装之后，积累了一些经验，最后总算改的自己编辑满意了，去年我开着改装的风行F600至少跑了2万公里（如果有想买二手车的朋友，我准备出手这辆东风风行F600 ， 18年上户，车辆保养完好，可带全套完全无损安装的床车套件）想看这辆车改装过程的也可以关注我，去我去年3、4月份发的视频和文章翻找一下看看。

那么以我一个这样喜欢房车的人，在今天这样各种房车款式、大小、价格都比较多选择的情况下，我反而对房车没有太大的兴趣了。其主要原因是：近年来国内房车发展过于迅猛，而汽车营地建设跟不上，有很多城市为了环境采用限高限行，使很多房车无法找到最近最合适宿营地。加之有些房车车主乱停乱放、多占车位，在很多免费宿营地不注重环境卫生，乱丢垃圾，破坏公共设施等负面消息大量传播等等等等，导致了很多热门景区、景点对房车厌恶有加，甚至采用了驱离、不允许或者高收费的方法，以限制房车停放。而一些所谓的房车营地，停一晚上居然要到了200-300元，比住酒店还贵的状况也被房车车主所诟病。也使得原本开房车就是为了方便，反而成了不方便的闹心事，君不见抖音经常会有视频说刚买了不到2个月就要陪多少多少钱处理掉房车等等的视频比比皆是。

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当然，这其中肯定有一些人是因为我所说的上述原因造成的；也有的是因为买时心头发热，买后才知道自己并没有那么多时间每天在路上，在家车库进不去，找停车位费用高大等原因而赔钱处理的。但我认为主要还是目前国内没有一个完善的，让房车出行非常便利的，真正能够体验和享受房车生活的大环境造成的。

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确实，房车旅行的好处还是很多很多的，例如找一个环境优美的世外桃源租车休息，和大自然亲密无间接触，随时随地可以享用自己烹饪的美食等等等等，这些也无疑会令很多人无比向往和遐想连篇，也会在一定程度上激发人们对房车旅行的热爱。作为一种新兴的时候方式也必将会逐步完善发展的。

但是，以我个人看法来说的话，如果想体验房车旅行，可以先以租车方式体验，不过在也是一件挺费银子的事情。呵呵呵，都看到这里了，喜欢的朋友点个赞再走呗，三晋虎哥先行叩谢了。

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其他网友观点

不太可能成为中国人喜欢的生活方式，有家庭选择，但不普遍。房車旅游能否舒适顺利决定的因素很多，有些硬件不是家庭能解决的，如宿营地及其配套设施，各种安全系数，沿途能源生活资料的补给，旅行废弃物的处理，車辆事故及医疗急救措施等都还不成熟，不配套，中国食物结构的特点也不太适应这种旅游方式，有些条件尚需立法，目前还未能得到合法保证，目前房車旅游的安全舒适度还不能突显其优势，全方位达标还有待看消费群体的多少和需求怎样，因此短期内还不会成为普遍欢迎和追求的旅游方式。

其他网友观点

不会！小宗的车子其结果往往决定着去向，所以在我们国家不会成为旅游的主旋律，因此也就则是昙花一现而已。