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【如果真有元宇宙，汽车或是重要载体？】
1992年 ， 科幻作家尼尔·史蒂芬森在他的小说《雪崩》里提到了一个平行于现实世界的网络世界 ， 英文叫Metaverse ， 我们称之为“元宇宙” 。 如今 ， 这个神奇的“存在”似乎离我们越来越近 。
身份、朋友、沉浸感、低延迟、多元化、随时随地、经济系统和文明被称为元宇宙的八个基础要素 。
尽管目前尚没有一个对元宇宙的公认的通俗定义 ， 但作为一个未来的虚拟世界 ， 《头号玩家》的剧情设计似乎能给我们一个简单的认知答案……
在2045年 ， 凭借一套VR装备、一套超纤维传感器设备衣服 ， 我们就可以进入一个平行于现实世界运行的虚拟网络世界 。 在这里 ， 不仅每一个人都可以拥有全新的身份 ， 还有着完全不同的价值系统 。 “你可以做任何事情 ， 去任何地方 。 你可以在金字塔上滑雪 ， 可以和蝙蝠侠一起攀登珠峰……”
也正是因此 ， 越来越多的科技巨头认为 ， 互联网的未来正是类似“绿洲”的虚拟世界 ， 也就是我们说的“元宇宙” ， TA也逐渐成为近年来席卷全球的科技最热点 。
随之而来的是 ， Facebook、苹果、Epic Games、腾讯、微软、字节跳动、百度等一系列头部品牌纷纷下场 ， 在元宇宙的世界里开疆拓土 。
此外 ， 各个行业也都希望竞逐胜利 ， 抢占行业高地、赢得“上车”的机会 。 汽车 ， 也不例外 。
那么人们不禁会问 ， 到底在元宇宙里面开车、玩车、用车 ， 是一种什么体验呢？
结缘初识 目标交织2021年 ， 被认定为元宇宙元年 。 随着扎克伯格宣布Facebook对元宇宙的ALL IN ， 一场“入侵”式的开疆拓土拉开序幕 。
这时 ， 处在风口上的智能汽车自然也是首当其冲 ， 不甘落后 ， 希望跻身前哨……
如果说汽车是距离元宇宙“最近”的行业 ， 其实一点不为过 。
尽管有一些声音将元宇宙和汽车的关系称之为一场悖论 ， 他们认为一旦元宇宙真正建立 ， 我们无需现实中的驾驶工具来代步 。
其实这并不尽然 。 因为很多汽车品牌在当下的发展已经就不再单纯是一台用来代步的驾驶工具 ， 更多的是服务于人类的智能科技出行终端 。 如果有一日 ， 汽车真的成为了代替智能手机的智能移动终端 ， 或许凭借其天然的封闭空间 ， 实现元宇宙定义中的“沉浸式体验” ， 并可能会进一步成为人们连入元宇宙的重要接口 ， 也未可知 。
进场拓土 争先恐后不得不说 ， 当元宇宙被“撕开”了一角 ， 车企们蠢蠢欲动 ， 但“进场”的方式各异 。 有的尚显保守 ， 有的超前激进 。
一部分车企选择了从概念上的贴近 。 为了抢占行业高地 ， 迅速的看到效果反馈 ， 超快反应的提交了商标申请 。 吉利、奇瑞、长城、上汽、东风、蔚来、小鹏、理想、福特、一汽集团等都“争先恐后” 。 但据悉 ， 目前申请遭到驳回的非常多 。 除此之外 ， 也有长安福特抛出的“解锁惊艳元宇宙的终极密钥”、欧尚行业首发NFT ， 与腾讯幻核联合推出的汽车行业首个元宇宙数字藏品 。
一部分车企选择硬件上车 。 诚然 ， 汽车已经成为时下智能化的重要载体 ， 一些前卫技术的集中汇聚 ， 使得数字座舱已经“站”在我们的面前 。 正如蔚来全新车型ET5一般 ， 其搭载的AR/VR技术全景数字座舱PanoCinema ， 已经让我们看到了科技对生活的改变 。 而这与元宇宙也是有很大的契合 。
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