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【俄宇航员返回地球，美宇航员获空间站指挥权，空间站未来会怎样？】国际空间站命运多舛 ， 面临退役却坎坷不断！国际空间站是由16个国家设计构建的 ， 也是有史以来规模最大的太空合作项目 。 1998年俄罗斯的“曙光号”多功能舱成功进入绕地轨道 ， 这也意味着国际空间站的正式上马 ， 到今天为止已经在轨运行24年 ， 当然由于国际空间站规模较大重量达440吨 ， 各舱段复杂众多 ， 因此建造阶段就比较耗时 。
但无论如何 ， 国际空间站还是非常成功地 ， 帮助各国家完成了很多的太空实验项目 。 按照最初的设计 ， 国际空间站早都已经到了退役时间 ， 目前各方默认的退役时间节点是在2024年 。
3月30日俄罗斯联盟MS-19号载人飞船成功返回地球 ， 带着三名宇航员回家 ， 其中有两名俄罗斯宇航员、一名美国宇航员 。 55岁的美国宇航员马克·范德·黑在太空飞行355天之后 ， 终于如愿以偿地返回地球 。
要知道马克·范德·黑可是在2021年4月乘坐俄罗斯联盟MS-18号载人飞船进入太空 ， 按照常规流程马克会在太空飞行六个月后 ， 再次乘坐联盟MS-18返回地球 。 但是因为联盟MS-19号载人飞船带上去一名女演员和一名导演 ， 要在国际空间站上拍摄电影 ， 只待10天左右 ， 毕竟不是专业宇航员 。
他们在俄罗斯宇航员的带领下乘坐联盟MS-18号返回地球 ， 美国宇航员马克只能再等待一个周期 ， 等到联盟MS-19号返回地球 ， 但谁知道地面上的冲突不断 ， 险些造成马克无法返回地球 。 但只能说俄罗斯以德报怨 ， 最后把马克从国际空间站带了回来 。
看俄罗斯任务控制中心大屏中的内容“欢迎美国宇航员马克回家” ， 不得不说从这一点来看俄罗斯真的是大胸怀 ， 作为一个合作者是完全合格的 ， 如果换个角度来看 ， 如果说俄罗斯宇航员要做美国的龙飞船返回地球 ， 那结果都不敢想象 。
在联盟MS-19号载人飞船返回地球之前 ， 国际空间站上进行了短暂的交接仪式 ， 俄罗斯宇航员安东·什卡普列罗夫要乘坐联盟MS-19号载人飞船返回地球 ， 他是此次太空飞行中的指挥官 。
返回地球前他把“钥匙”移交给美国宇航员托马斯·马什本 ， 象征着指挥权的移交 ， 在他的告别演讲中特意提到了人类在地球和太空都有难题 ， 但是在国际空间站上的合作是友谊的象征 ， 也是人类进行宇宙探索的象征 。
俄罗斯宇航员返回地球 ， 美国宇航员将获得国际空间站的指挥权 ， 当然这也只是一种象征性的意义 。 在国际空间站上目前尚有7名宇航员 ， 其中有3名美国宇航员、3名美国宇航员以及1名欧空局德国宇航员 。
按照目前的情况国际空间站是可以运行到2024年的 ， 但是NASA期望继续推迟国际空间站的退役时间 ， 按照此前的一则声明NASA要让国际空间站在2031年1月脱离轨道 ， 但是却遭到了俄罗斯联邦航天局的质疑 ， 认为关于国际空间站的退役时间必须要共同商议决定 ， 而不是由美国自己决定 ， 毕竟国际空间站一共有16个合作国家 。
国际空间站目前来看主要是由美国轨道段和俄罗斯轨道段组成 ， 其中前者由美国及其盟友共同运营 ， 后者由俄罗斯运营 。
这两个轨道段各有其作用 ， 俄罗斯轨道段上的进步号货运飞船可以给整个空间站进行姿态调整和轨道调整 。 毕竟这个庞然大物在太空中飞行 ， 会因为大气层边缘的阻碍导致速度降低 ， 因此需要进步号货运飞船来提升轨道 ， 除此之外国际空间站还需要躲避太空垃圾 ， 以及在载人飞船对接、脱离的时候都需要进行调整 。
而美国轨道段可以为整个国际空间站供电 ， 因此说国际空间站的正常运行离不开所有参与国的合作 。
但目前来看NASA和俄罗斯联邦航天局之间还存在分歧 ， 此前俄罗斯联邦航天局已经向美国国家航空航天局、欧洲航天局发送了解除对该集团非法制裁的书面要求 。 根据当时的回复截止日期是3月31日 ， 只有在接收到回复之后 ， 俄罗斯联邦航天局才会决定国际空间站后续合作的问题 。
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