为什么飞机一定要飞那么高,飞低一点不行吗?( 二 )


以上全都是从安全角度分析 , 其实从经济角度来分析 , 飞机也应该在更高的空中飞行 。

很多人以为飞机越得越高就越吃力 , 也会更耗油 , 事实恰恰相反 , 飞机的高度越高 , 空气就越稀薄 , 带来的空气阻力也就越小 , 再加上对流程上方的气流稳定 , 所以飞机飞行的时候很轻松 , 比低空飞行更加省油 。

那是不是说飞机飞得越高就越省油呢?其实也不能这么说 , 因为飞机飞行依靠的是发动机 , 发动机也需要空气才能运行 , 高度太高 , 空气太稀薄 , 氧气无法满足发动机的正常运转 , 就会使飞机的性能下降 , 从而引发危险 。
平流层的空气就十分稀薄 , 飞机在平流层飞行时就会遇到这一问题 , 所以客机既不会在对流层中飞机 , 也不会在平流层中飞行 , 而是8000-12000米的高度飞行 , 这正是两个气层交汇的地方!

最后还有一个重要的原因 , 一旦飞机出现意外故障 , 足够的高度能给飞行员足够的自救时间 。
假设飞行高度只有2000米 , 飞机只需要短短几秒就会跌落 , 根本没时间自救 , 甚至连发动机都来不及重启 , 假设飞行高度超过10000米 , 飞机坠落也需要好大一会 , 飞行员就有了足够的自救时间 。

以上便是我的回答 , 说得有些笼统 , 下面再总结一下飞机飞那么高的原因:
【为什么飞机一定要飞那么高,飞低一点不行吗?】1 , 对流层气流波动较大 , 容易发生湍流 , 高空飞行遇到的湍流较少 , 飞行较平稳 。
2 , 对流层极端天气多 , 视野差 , 高空飞行能避开大多数极端天气 , 视野好 。
3 , 低空鸟类多 , 高空鸟类少 , 减少撞鸟事件发生 。
4 , 高空飞行空气阻力小 , 比较省油 。
5 , 飞机一旦发生故障 , 足够的高度可以尝试自救 , 特别是在起动机失效的时候 , 足够的速度才能重启发动机 。

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