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人类很早就有像鸟类一样在空中飞行的梦想 ， 甚至包括古人用的石头和矛等 。 到古希腊人阿尔库塔斯所制造的机械鸽 ， 远至澳大利亚的飞去来器等 。 另外人类还通过神话传说来表达自己对如同鸟类一样在天空中自由飞行的渴望
随着社会的发展 ， 人类掌握了一定的手工技术 。 古代中国人相继发明了风筝 天灯等可以飞入空中的人造物 。 进入文艺复兴时期后 ， 欧洲的学者们开始以科学的方法探讨并尝试进行载人航空器的设计 。 到了18世纪末期 ， 工业革命给自然科学技术的发展注入了强大动力 ， 人类的航空技术也因此开始迅速发展 ， 热气球 飞艇 滑翔机和飞机等众多现代航空器在一个多世纪的时间里相继被发明并发展成熟 。 两次世界大战更是进一步刺激了飞机制造业的进步 ， 到了20世纪中叶以后 ， 人类踏入了航天领域 。 现在航空业已经成为人类最前沿、最具影响力的科技和产业领域 。
人类对于飞行的研究最早可以追溯到 ， 公元前400年左右古希腊人阿尔库塔斯所制造的机械鸽 ， 远至澳大利亚的回力镖等 。 另外人类还通过神话传说来表达自己对如同鸟类一样在天空中自由飞行的渴望 。
自古以来人类只要看到在天空中飞翔的鸟儿 ， 就会萌发在天空中自由翱翔的愿望 。 但在上古时期 ， 人类囿于当时有限的科学技术水平根本无法实现这个愿望 ， 于是只好把这个愿望寄托在神话传说中 ， 神话的讲述者们也似乎感觉到凡人飞行绝非易事 ， 因此在大多数古代文明的传说中飞行都是神的专利 ， 而讲述凡人飞行的故事则少之又少 ， 在为数不多的凡人飞行的神话中 ， 古希腊神话中的伊卡洛斯的悲剧则是其中最广为人知的一个
伊卡洛斯的坠落
【人类很早就有像鸟类一样在空中飞行的梦想 人类航空发展史】中国在公元前400年左右的战国时期 ， 一种叫做竹蜻蜓的玩具已经相当普遍 ， 竹蜻蜓的原理和现代直升机 旋翼机相同 ， 其文字记载最早见于东晋时期葛洪所著的抱朴子 ， 记述如下：”或用枣心木为飞车 ， 以牛革结环剑 ， 以引其机 ， 或存念作五蛇六龙三牛， 交罡而乘之 ， 上升四十里 ， 名为太清 ， 太清之中 ， 其气甚罡 ， 能胜人也” 。 其中的“飞车”被一些人认为是关于竹蜻蜓的最早记载 ， 并认为该玩具通过贸易传入欧洲 ， 在欧洲一幅1463年的圣母圣子像中出现了竹蜻蜓的形象 。 现代航空先驱乔治·凯利最早也利用过竹蜻蜓来进行航空器的试验
竹蜻蜓
风筝， 古称纸鸢 ， 大概在2000多年前由中国人发明 ， 它是人类最早的重于空气的航空器之一 。 相传在春秋时期墨子和鲁班曾造过木鸢 ， 但以当时的技术水平实现的可能性不大 ， 而纸质的风筝最早见于楚汉相争时期 ， 其故事有两个不同的版本 。 唐代的传说是韩信率军将项羽困于垓下时 ， 下令造了一个很大的纸鸢 ， 让身轻如燕的张良坐在上面飞到楚军上空高唱楚歌 ， 以瓦解楚军军心 ， 宋代的传说则是韩信为了掘地道攻入未央宫而利用风筝来测算距离 ， 虽然以韩信生活的时代技术水平未必真的能实现载人飞行 ， 但比空气重的风筝能克服自身的重量在空中持续飞行则是不争的事实 。 风筝传到西方后其利用空气动力学 ， 获得升力的原理成为最有价值的飞行机理之一
中国2000年前的发明：风筝
天灯， 又名孔明灯 ， 是一种利用低密度的热空气升空的航空器 ， 被视作今天热气球的雏形 。 传说天灯在三国时代由诸葛亮发明 ， 用于军事用途 ， 而在五代时期天灯已经非常普遍 ， 不但用在军事上 ， 而且还被用于节日放飞烘托喜庆气氛 ， 或许看着手中放飞的天灯升入夜空 ， 人们会想象自己也飞到天上与繁星为伍
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