另外 ， 因为费用较小 ， 所以审计人员也要结合“成本效益原则” ， 不要因为只有一个逃票的 ， 就要求追查所有监控记录 ， 或提出过于严格的管理建议 ， 造成大量人力成本浪费 。
（5）管理人员私自抬杆 。
这其实也是一项比较大的管理漏洞 ， 有开启道闸权限的人员 ， 会给一部分人开绿灯 ， 手动帮助他们抬杆 ， 存在舞弊行为 。
审计程序：查验管理员抬杆记录（系统内和纸质登记） ， 进行纵向横向对比 ， 数据差异大的话就重点审计 。
抽检部分记录 ， 实质性测试 。
（6）免费车辆 。
每个小区 ， 都会有免费出入车辆 ， 包括：公共服务车辆、物业管理人员、特殊维修队伍等 。
审计程序：有没有登记信息（系统或纸质） ， 重点在于找出滥竽充数的 ， 用数据分析 ， 实质性测试等程序 。
五、其他审计要点
关于车位出租管理 ， 和业主车审计程序没什么差异 ， 就不再多说 ， 把租金当成服务费来审计就行了 。
1.缺少控制程序
以上审计内容都要求物业公司有基本的管理控制和数据记录 ， 如果没有 ， 那就有管理缺陷 ， 可以一项一项提出 。
2.车库管理
（1）简单转一下车库 ， 看看有没有乱停乱放的 ， 主要是秩序方面；
（2）观察下监控室 ， 看看有没有适时监控；
（3）有无乱占用车位情况：各类杂物 ， 未售车位被占用；
（4）临停车区没有单独设置 ， 有没有造成停车混乱 ， 最好临停车的出入口也是单独的；
（5）各类设施的完整性：标识标牌、反光镜、灯光 ， 有条件可查查消防设施（需要专业人员）等；
（6）车库里私自经营的 ， 如洗车 ， 小商店等 ， 有没有经授权；
（7）车库出入口 ， 有没有私设广告牌（可以赚钱的部位） 。
（8）业主私自将车位改造储藏室等 。
3.整体评价下车位管理的收益
服务费收取率、出租率、临停费等 。
可以复核下这些指标的计算 ， 多数会有问题 。
4.系统信息的完整性
车位管理系统内的数据完整性 ， 代表着一个物业公司车辆管理的水平 。
可以根据系统设置和物业公司的制度 ， 查验系统内基础数据的完整性 。
一项一项过 ， 总会查出不少问题的 。
5.车位的完整性问题
这个是很容易被忽视的问题 。
大多数小区 ， 车位销售都会比房屋销售滞后 ， 所以 ， 在小区交房后 ， 还有大量车位未售 ， 未售车位有的是开发公司在销售 ， 有时是物业公司销售 ， 或兼而有之 。
就存在一个问题 ， 开发公司与物业公司数据对接问题 。 物业公司只按开发公司交接的数据来登记 ， 这就存在以下几种情况（都可能发生 ， 不是臆想）：
（1)实际已销售了1000个车位 ， 但是 ， 物业公司的信息中只有800个车位 。 数据不完整 ， 自然服务费也不完整；
（2）剩余车位全部由物业公司在售 ， 未售车位有500个 ， 物业公司只接收了400个；
（3）本家划分车位1000个 ， 物业公司（或个人）私自划出新车位出租；
这类问题不常出现 ， 但是一旦出现 ， 就很难发现 。
结语
这次就说这么多吧 ， 物业公司对车位有不同的管控方式 ， 也有很多特色化管理问题 ， 没提到的 ， 就要依靠您去发掘了 。
以后有机会 ， 再慢慢补充 。
如果您是审计新手 ， 可以参照这篇文章 ， 一项一项的过 ， 应该足够您完成一篇审计报告了 。
如果您是老手 ， 权当参考 ， 也可多多提意见哈！
毕竟：“他山之石 ， 可以攻玉！”
请多多关注转发！
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