所以 ， 即便没有珠峰 ， 印度洋的暖流也无法翻越喜马拉雅山脉 。 而没有了印度洋暖流的滋润 ， 大西北的气候自然也无法改变 。
退一步讲 ， 就算我们扩大珠峰的范围 ， 将其当做喜马拉雅山脉的节点 。 它的消失与否 ， 也很难给内地的气候带来变化 。
因为就算是真的炸开了喜马拉雅山脉 ， 成功开辟出来水汽通道 ， 印度洋上的水汽也很难到达大西北 。
印度洋水汽在北上途中 ， 将会面临诸多拦路虎 ， 喜马拉雅山脉仅仅只是其中一条而已 。 不说别的 ， 单就喜马拉雅山脉背后的青藏高原 ， 就能把印度洋上的这些水汽给消耗一空 。 前面我们提到过 ， 水汽的“脱水”高度不会超过4000米 ， 而青藏高原作为“世界屋脊” ， 平均海拔就在4000米以上 。
印度洋上的水汽如果想要通过青藏高原 ， 那就需要这里再有一道口子才行 。 而青藏高原总面积约250万平方公里 ， 比喜马拉雅山脉还要宽广 。 想要在这上面开辟一条水汽通道 ， 该是一个多么庞大的工程？
当然 ， 在基建狂魔面前 ， 我们可以认为这个项目具有可行性 。 但问题的关键是 ， 就算是基建狂魔足够给力 ， 能够继续在青藏高原上开出一道口子 ， 水汽也不一定会往大西北走 。 毕竟水汽这东西是不会自己动的 ， 需要大自然给予驱动力 。
在南亚次大陆上 ， 因为没有山势的阻隔 ， 印度洋上的季风可以给予水汽足够的动力 ， 让其北上 。 而到了咱们这边 ， 季风遭到喜马拉雅山脉和青藏高原的复杂地形阻碍 ， 就很难给予水汽持续的动力支撑了 。 当水汽的动力被消耗殆尽之后 ， 那么它的北上运动也就会停下来 ， 无法到达大西北 。
关于这一点 ， 雅鲁藏布大峡谷就是最好的例子 。 雅鲁藏布大峡谷是全球第一大峡谷 ， 横切喜马拉雅山脉 ， 深入青藏高原 。 从某种意义上讲 ， 这就是大自然在喜马拉雅山脉和青藏高原上开出的一道口子 。 印度洋上的水汽 ， 顺着雅鲁藏布大峡谷北上 ， 在青藏高原的东南地区 ， 打造出了一副江南景象 。 但是 ， 由于季风动力的问题 ， 水汽无法持续扩散 ， 最终只能是在北上过程中逐渐消失 。
【喜马拉雅山|如果没有珠峰，印度洋暖风是否就可以流入内陆，浸润大西北？】所以总结来讲 ， “炸开喜马拉雅山脉 ， 引入印度洋暖流”这个想法 ， 无论是从理论科学 ， 还是实际操作的角度 ， 都不太靠谱 。 而没有珠穆朗玛峰 ， 都不会对印度和咱们的气候造成影响 。 常下雨的地方依旧大雨滂沱 ， 常干旱的地方依旧烈日当空 。
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