迷你航天飞机?继龙飞船和星舰后,美国私人航天飞机又出“妖物”( 二 )



追梦者对接国际空间站想象图而“逐梦者”的背景 , 更是大有来头 。 它源自 1988 年美国宇航局兰利设计的载人航天飞机HL-20 , 当时是作为“自由”号空间站的机组人员紧急返回飞行器的项目而存在的 , 同时也是大型航天飞机的备份 , 以及国际空间站的乘员逃生航天器 , 但是由于种种原因 , 最终这些项目都取消了 , HL-20变成了私人航天公司“内华达山脉”的技术源泉 。

拖拉机拖HL-20
到逐梦者倒是升级成皮卡了由此可见 , 美国所谓的私人航天公司 , 并不是草根出身 , 无论“内华达山脉” , 还是现在风头正劲的SpaceX , 都得到了NASA的技术哺育 。 无论是“逐梦者”航天飞机 , 还是“猎鹰”火箭、“梅林、“猛禽”发动机 , 或者是“龙”飞船、“星舰” , 其实都是NASA的技术储备 。 当然 , NASA的技术储备的确雄厚 , 随便拎出来一件 , 就能吊打其他国家 。 在冷战时代 , 苏联还能勉强抗衡一下 , 现在能和美国在航天领域“过过招” , 也就剩下我们了 , 但我们距离巅峰时期的苏联 , 还有很远的距离 。

追梦者原先的发射方式
现在放进整流罩里了为了证明这种说法 , 小编将说说“逐梦者”迷你航天航飞于美国X-20“动力倍增器”、苏联米格-105的关系 , 以及它与X-37B和中国新一代可重复使用航天器有啥区别 , 而且连印度 , 也搞了一个类似的东西 , 如果大家有兴趣 , 那么这些都将是下期的内容 , 敬请期待 。
【迷你航天飞机?继龙飞船和星舰后,美国私人航天飞机又出“妖物”】
米格-105

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