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特惠单 ,
滴滴出行、滴答出行、一喂顺风车等平台不间断的价格战 , 让很多乘客都舒心不已 , 但是让司机痛恨到了极点 。
毕竟跑十几公里 , 最后流水五块钱的经历 , 让很多司机都叫苦不迭 , 原本以为这就是一段时间的事情 , 等到行业格局稳定之后 , 价格会逐步回升到一个稳定的状态 。
然而事实并不见得如此 , 这种情况给恶性竞争开了个好头 。 司机被无尽的压榨利益 , 原本的有偿服务都成了“免费” , 司机各个成了活雷锋 。
有人说 , 就不能不开特价单吗?对不起 , 做不到 。
网约车行业最近的艰难有目共睹 , 订单量连续两个月大幅度下滑 , 已经到了历史最低点 。 但是更可悲的是 , 经过这么多年的卖力宣传 , 现今网约车行业的饱和度早已爆炸 。
司机要想多赚点钱 , 就只能开通特价单 , 要不两三个小时都没有一单的情况也是有的 。
看起来 , 特价单已经成了诸位司机的最后一根救命稻草 。
然而 , 这个看似是惠及司机的举动 , 也带来了无穷的后患 。 比如恶性竞争 。 大部分乘客都是有贪便宜的心理的 。
在别家坐过更便宜的车后 , 哪怕
这样直接导致了各平台争相压价 , 但是滴答出行、一
对司机来说 , 只要打开了低价单的选项 , 虽然面儿上看着是有了流水 , 但是并不代表增加了收入 , 在扣除成本之后 , 很多司机并不赚钱 。
万一你心有不忿 , 跟乘客收取附加费 , 那么等待你的就是被封号!而且很多乘客不管自己付了多少钱 , 都想要司机的高端服务 , 之前夏天时候因为司机不开空调翻倍投诉的事情 , 还少么?
这样不公平的待遇 , 很多司机都
【特价单,是网约车司机的救赎,还是压垮骆驼的最后一根稻草?】网约车司机不是活雷锋 ,
何况还有一家老小要养 , 这样微薄的利润 , 连司机自己都养不起 , 谈何养家?
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