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转自原作者：布筱谷观察
随着中国不断崛起 ， 中国除了在经济全面发展之外 ， 航天领域的科研成果也是令世界瞩目 ， 近日 ， 从国家航天局了解到 ， “祝融号”天文一号火星车将会计划在火星“过冬” ， 这无疑引起外界关注 ， 由于中国航天事业蓬勃发展 ， 天文一号自2021年4月就开始安全驶离着陆平台 ， 在火星表面进行探测 ， 随着各种影响图片的不断发布 ， 这也标志着中国火星探测首次圆满成功 。
影响火星车发电能力
从国家航天局处获悉 ， 此次“天文一号”环绕器已经在轨道运行时间超过了651天 ， 距离地球约为2.4亿千米 ， 火星车“祝融号”在火星的探测数据工作日达到347个 ， 已经累计行驶1921米 ， 通过数据采集已经获取到940GB容量数据 ， 目前来看仍然能够正常工作 。
据悉 ， “祝融号”火星车在去年8月15日已经很好地完成90个火星工作日的探测任务 ， 随后火星车继续在其轨道工作 ， 通过卫星了解 ， 目前火星车所在的区域已经进入冬季 ， 也就是说 ， 未来火星车将会在火星度过“冬季” ， 据测量 ， 从火星车探测数据来看 ， 目前火星车所在位置正午最高温度降至-20℃ ， 而晚上气温则降至-100℃ ， 此种环境很有可能会影响火星车发电能力 ， 而工程团队也将会对目前环境做出火星车光照调整 ， 以能够实现正常工作 。
火星探测
国家航天局一直在外太空不断探索 ， 而火星数据探测也是为了能够更好地为人类服务 ， 从目前火星自转周期与地球比较 ， 一个火星日的时间要略长于地球 ， 大约在40分钟左右 ， 火星自转轴倾角与地球非常相似 ， 而且一年四季变化、昼夜交替也是非常明显 ， 但是从火星公转周期来看 ， 1个火星年度是地球的1.9倍 ， 一个季节时间是地球2倍 ， 如此重大发现 ， 将会为人类更好的解密其他星球秘密 。
未来火星车还将会继续在其轨道进行数据探测 ， 为了能够在火星环境中更好地工作 ， 祝融号火星车还设定了自主休眠模式 ， 能够更好的降低火星车能耗 ， 帮助其在环境变换中更好工作 。
【影响火星车发电能力！“祝融号”要在火星“过冬”】观察人士指出 ， 总而言之 ， 随着中国航天局的不断研究 ， 中国在火星上的探索成就将会更大 ， 未来或许真有到火星上一游的可能 ， 而这些珍贵数据都是中国科研工作者辛苦研究而来 。
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