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别以为你是老司机就不用 ， 360全景影像是最值得推荐的配置之一 ， 不仅仅是为了方便 ， 更重要是为了安全 。 只要预算够 ， 尽量选择带360°全景影像的配置 。
一、方便：
360°全景影像应该不用多解释吧？可以看做是倒车影像的升级版 ， 利用前后左右四个摄像头（一般左右两侧摄像头在后视镜下面）采集图像 ， 之后通过算法 ， 用四个摄像头的图像拼接成一个车顶的“上帝视角” ， 还可以根据方向盘角度来虚拟出行驶路径 ， 停车入库 ， 走私停乱放的小区 ， 窄路会车都很方便 。
这个配置 ， 对于新手的帮助有多大就不用说了 ， 只要有点车感 ， 那停车就跟玩游戏一样 ， 基本上熟悉一下 ， 都能告别停车难的问题 。 这东西实际上比什么自动泊车都好用 ， 现阶段的自动泊车 ， 它能进去的车位你也能进去 ， 而且进得还比你慢 。 你费劲的车位它也进不去 ， 很是鸡肋 。 除非是那种有寻迹功能的 ， 小区门口就能识别 ， 之后自动回到你的车位上 ， 那真是很方便 ， 不过局限性也很大 。
而对于老司机来说 ， 似乎没什么用——其实以前我也是这么认为的 。 当时觉得什么倒车影像、倒车雷达 ， 那都是给女司机准备的 ， 老司机有后视镜就够用了 ， 没必要为了这些配置花钱 。 不过……我媳妇儿说她需要 ， 这就体现出家庭地位来了——于是换车的时候就买了高配 。
【汽车360度全景影像实用吗？】用上之后 ， 基本上就是真香了 。 挂倒挡直接切换 ， 倒车、判断距离 ， 一目了然 。 不用这东西你也的确能开车 ， 但是有了之后 ， 方便高效 ， 而且会降低剐蹭风险 。 老司机们别不服气 ， 我举个简单例子 ， 大家就能明白有没有的区别了 。
比如说 ， 不规范的车位 ， 没有明显界限 ， 左边是人家阳台外探的栅栏 ， 右边是垃圾桶 ， 旁边还有几片碎花瓶 ， 空隙很小 ， 刚刚够你车进去 ， 这时候你再牛的老司机也得下车看一眼吧？光凭后视镜的话 ， 垃圾箱挡住了碎花瓶 ， 等你进去的时候 ， 正好在你后视镜盲区里 ， 弄不好就得轧上 。 有360°影像 ， 那就一目了然了 。
用上360°影像之后 ， 我就发生过一次剐蹭 。 点比较背 ， 暴雨 ， 水过车轱辘 ， 我掉头 ， 旁边一个竿子 ， 我离30多厘米 ， 感觉能过来 ， 就懒得再打一遍轮了 。 结果 ， 那竿子下面还有个墩子 ， 蹭上了 ， 墩子在水下 ， 360°也看不见 。
二、安全：前些日子 ， 新闻报道 ， 一个八九岁的女孩 ， 滑踏板车 ， 结果遭到起步车辆的碾压 ， 不幸身亡 。 惨剧让人揪心 ， 可是肇事司机也很冤枉 ， 他车停在路边 ， 也打转向灯了 ， 也看后视镜了 ， 什么都没看到 。 玩滑板车的小女孩蹲在了滑板车上 ， 轿车一动 ， 把孩子别倒 ， 正好碾压上 。
阴差阳错 ， 这种极端情况 ， 司机安全意识再好也没办法 ， 哪怕上车前围车一周 ， 提前观察也没办法 。 除非……他有360°影像 ， 开车的时候打开了 ， 或许能看见右后方过来的小女孩 。
类似的事情我也亲身经历过 ， 老小区 ， 车位不规范 ， 我着急出门 ， 也没按照驾考的流程围车一周观察——我想绝大多数司机都不可能做到每次开车都围车转一圈吧？谁能做到 ， 评论区露一面 ， 让我们膜拜一下 。 上车点火 ， 我是插混车 ， 默认纯电模式 ， 点火发动机也不启动 ， 没有声音 。 刚要走 ， 习惯性地打开360°影像 ， 结果发现 ， 在我右后轮旁边的盲区里 ， 蹲着个孩子！正玩躲猫猫呢 。
这么说吧 ， 当时全身血凉了一下 。 按照他的位置和我行进的路线 ， 可能我直接起步也碰不到他 ， 可是他万一动了呢！
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