【开完宝马X3，再试驾奥迪Q5L，车主表示：对比后差距明显】
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先开宝马X3
颜值：车辆的颜值很高 ， 宝马的大鼻孔非常个性运动 。 天使眼大灯不错 ， 但是雨天穿透力不行 ， 车身细节处理细致 ， 接缝均匀 ， 尾部车灯采用了浮雕设计 ， 尤其是细节 ， 经得起推敲 。
内饰个人还是比较接受的 ， 豪华感营造的一般般 。 控制按键设计好用 ， 尤其是使用频率高的按钮都保留了实体按键 ， 材质也不错 ， 该软的地方软 ， 科技感十足 ， 当然了比科技比灯光咱还不是某厂对手 。
但空间这东西就看你的要求 ， 满足自己的要求 ， 这就不是问题 。 最后排座椅太短 ， 长时间乘坐不舒服 ， 前面储物空间设计很合理 ， 所有日常需要的东西随手可以拿到 ， 第二排坐三个汉子还是很轻松的 ， 还有是后尾箱也很大 ， 空间上很棒哦 。
至少驾驶座坐着感觉没那么舒服 。 没有想象中的那么颠簸 ， 因为一直是舒适模式驾驶 ， 很好 ， 很有韧性 ， 很舒适 ， 感觉都不像suv ， 安静 ， 座椅的包裹性不错 ， 调好位置跑长途也不累 。
驾驶感受：2.0T+采埃孚8AT运动模式下动力澎湃 ， 推背感一下子就出来了 。 因为新车没有地板油 ， 挂了普通模式 ， 动力较一般 ， 毕竟低功率 ， 前段加速比较肉 ， 后段提速给力 ， 前段比不过奥迪Q5L 。
驾驶技术对于我来看还是比较不错的 ， 精准 。 底盘支持性很棒 ， 悬架有韧性 ， 有舒适性 ， 方向真的有点重 ， 估计女生开了手会变粗 ， 变速箱开着很平顺、跑高速心里很踏实 ， 有安全感 。
再开奥迪Q5L
外观是很好看的 ， 我特别喜欢这种德系车的外观 ， 激光焊接 。 外观好看 ， 和高配一样的设计 ， 车灯必须点赞 ， 那个奥迪一半都给了这个车灯 ， 颜值时尚 ， 车漆质感光泽不错 。
内饰科技感十足 ， 是年轻人喜欢的类型 。 座位到底是全皮好还是皮布结合好 ， 还得通过时间的检验来回答 ， 科技感比较强 ， 全液晶仪表盘最爱 ， 内饰比较简约 ， 谈不上豪华感 ， 运动版居然没有氛围灯 。
后排空间大 ， 坐起来爽 。 前座的置物空间有需要改进之处 ， 尤其是没有放手机的合适地方 ， 后排座位跷个二郎腿或者来个葛优躺还是没问题 ， 空间特别满意 ， 后尾箱的婴儿车几乎不用收就可以塞进去 ， 相当满意了 。
座椅刚开始坐还是比较舒服的 ， 坐久了就疼 ， 不知道是不是我坐得姿势不对 。 噪音方面表现还是特别不错的 ， 超出了我的预期 ， 拐弯和过减速带 ， 感觉很稳 ， 踏实 ， 座椅太硬了 ， 后排座椅太直了 。
驾驶感受 ， 2.0T+7速双离合 ， 家用动力不错 ， 超车方便 ， 只是和上代比 ， 没有了采埃孚8AT 。 其次四驱系统也是分时四驱 ， 没有托森差速器 ， 算是减配 。 我的车是2.0T高功率版 ， 只要给点油 ， 350牛米的最大扭矩 ， 推背感强 ， 想要什么速度都有 ， 1-2档略有拖拽感 ， 速度上去就好了 ， 因为走走停停的路况 ， 变速箱的电脑也不知道要不要升档 ， 犹犹豫豫 ， 这个时候 只要踩一脚油门 ， 就没有顿挫 。
这个价位的车 ， 我觉得操控舒适 。 底盘前后都是五连杆 ， 操控和舒适度拿捏的非常到位 。 如果你相信奥迪的四驱. ， 你只管踩油门 ， 剩下的交给它 。 方向盘好轻 ， 灵活性挺好 ， 刹车踏板很轻 ， 前后半段减速都很平顺 ， 刹停也没有点头 。
结语:
宝马X3：买车 ， 第一眼外观要吸引人 ， 操控感非常优越 ， 动力开起来很跟脚 ， 采埃孚8AT不愧是天花板级别的变速箱 。 奥迪Q5L：可以看出这款车的舒适性能相当的高了 ， 动力当然是很充足的 。 只是双离合的低速顿挫还是比X3多一些 ， 最后大家会更喜欢谁？
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