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【毅力号在火星交了一位新朋友！老朋友机智号出问题，快被抛弃了】
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最近 ， 在火星杰泽罗陨石坑西部三角洲遗迹附近行驶的毅力号火星车无意之间又交了一位新朋友 ， 一位在火星上土生土长的新朋友 ， 老朋友机智号火星直升机老出问题 ， 可能快被抛弃了 。
我们不要多想 ， 这位新朋友不是一辆人造火星车 ， 也不是传说中的“火星人” ， 而是一块与毅力号结伴而行了4个多月的火星岩石 。
毅力号在火星交了一位新朋友
今年2月 ， 更新了自动驾驶软件的毅力号火星车可谓是动力十足 ， 行驶速度猛地提升了一大截 ， 之前每个火星日仅行驶100多米 ， 现在一个火星日就可以轻松行驶400多米 ， 远远超过火星上另两辆火星车的行驶速度 。
中国祝融号火星车每个火星日行驶只有几十米 ， 过去347个火星日累计行驶约2公里 ， 美国好奇号火星车每个火星日行驶距离在100米左右 ， 3495个火星日累计行驶28.13公里 ， 但毅力号在464个火星日累计行驶11.76公里 。
今年2月 ， 毅力号火星车在快速行驶时 ， 一块岩石突然跳进了它的左前轮内侧凹槽中 ， 来自毅力号左侧避险摄像头的自拍照显示 ， 这块岩石约为土豆大小 ， 跟我们平时在地球上看到的岩石差不多 。
这块岩石没有对毅力号的轮子带来任何影响 ， 反而成为了它的旅行伙伴 ， 在过去的4个月里 ， 火星车在火星杰泽罗陨石坑内移动 ， “新朋友”就在车轮内侧滚动 ， 毅力号去哪里 ， 岩石就去哪里 ， 这不是朋友还是什么？
这也算是发生在火星上的美好缘分 ， 因为火星岩石对其他火星车就没有这么友好了 ， 美国勇气号火星车2004年着陆火星世界 ， 2010年不幸陷入软沙中沉默了 ， 曾经有一块土豆大小的岩石进入右后轮凹槽后卡住了 ， 导致车轮无法移动 ， 美国宇航局工程师不得不想心设法地把岩石移开 。
毅力号老朋友机智号出问题
毅力号火星车还一位“老朋友” ， 重量只有1.4公斤的机智号火星直升机 ， 机智号是首架火星直升机 ， 从毅力号着陆火星开始 ， 机智号火星直升机一直飞行在毅力号火星车附近 。
机智号以俯视的角度拍摄了大量火星地形照片 ， 这些照片有助于NASA工程师团队去规划毅力号火星车行驶路线 ， 让毅力号行驶的速度更快 。
但是在今年5月3日 ， 机智号火星直升机突然出现了电力不足的问题 ， 导致通讯中断 ， 之前都是在好好地运行 ， 为什么现在就突然没有电了呢？存在两个方面的问题 。
一 ， 火星北半球进入寒冷的冬季 ， 光照减弱 ， 杰泽罗陨石坑位于火星北半球 ， 根据美国宇航局共享的信息显示 ， 机智号坐标为77.42°Ｅ、18.45°Ｎ ， 即北纬18.45°度 ， 机智号通过太阳能电池获得动力 ， 光照减弱导致电力大减 。
二 ， 机智号有一个非常耗电的仪器-加热器 ， 为了保证锂离子电池正常运行 ， 机智号特意给锂离子准备了一个加热器 ， 只要火星表面气温低于-15℃ ， 加热器就会自动工作 。
火星冬季到来后 ， 火星夜晚气温甚至低于零下80℃ ， 这导致机智号上的加热器长期工作 ， 消耗了大量的电力 。
尽管NASA工程师更改了机智号加热器的触发温度 ， 改为-80℃ ， 但是电力供应问题仍没有得到解决 ， 一直处于电力不足的状态 ， 没有足够的电力来执行飞行任务 ， 只好待在原地不动 。
机智号快被抛弃了
机智号火星直升机是毅力号的“老朋友” ， 毅力号与机智号的通讯距离又不能超过1千米 ， 没办法 ， 毅力号火星车只能在附近移动 ， 但这会影响到毅力号对三角洲遗迹的探索任务 。
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