IT|“滚动实验室”:现代推出两款以性能为主的EV概念车
现代汽车公司试图通过它的两款以性能为重点的EV概念车保持汽车文化的活力,它被这家公司称之为“滚动实验室” 。RN22e采用了改良的Ioniq 6车身,而N Vision 74则以从未发布的1974年Pony Coupe概念车为蓝本--但两者都采用了令人耳目一新的运动型设计 。
文章图片
N Vision 74
文章图片
N Vision 74
文章图片
【IT|“滚动实验室”:现代推出两款以性能为主的EV概念车】RN22e
文章图片
RN22e
这两款概念车来自现代汽车的“N”子品牌,它专注于高性能汽车 。N Vision 74是这两款车中最引人注目的,它的设计从2025款现代N Vision Gran Turismo和1974款Pony Coupe概念车中汲取了元素,后者最初是由Giorgetto Giugiaro设计的,也就是制造DMC DeLorean的人 。
但这次的迭代将燃气发动机换成了混合氢燃料电池系统,这能将汽车推到250公里/小时以上 。另外还有62.4千瓦时的电池,其具有800伏的快速充电能力及超过372英里的续航里程 。
不过,这并不是现代第一次尝试以Pny为原型打造EV 。2019年,现代展示了一款45 EV概念车,它应该是在向这款经典汽车致敬 。现代后来将一辆70年代的Pony掀背车改装成一辆EV并配备了一堆很酷的复古与现代元素 。
RN22e并不像N Vision 74那样华而不实,但它仍相当圆滑 。它采用了跟该公司上周刚刚推出的Ioniq 6相同的空气动力学流线型设计,这使得它的性能更加高效 。根据现代的说法,RN22e拥有一套77.4KWh的电池,具有400或800V的快速多重充电能力及超250kph(155mph)的最大速度 。如果驾驶者想沉浸在现代所描述的“情感驾驶体验”中则可以利用RN22e的N Sound Plus功能,它可以在驾驶时产生假的发动机声音 。
目前并不知道这些概念车是否会走出工厂的大门,但至少现在知道的是,现代将在2023年发布其第一款EV--Ioniq 5 N 。
推荐阅读
- 硬件|日本一公司开发“睡眠盒子” 人可以在里面站着休息
- IT|理想L9试驾车疑似空悬断裂 厂家称缓冲环为“试制件”受质疑
- the|“国会山股神”佩洛西连续交易受质疑 有人发明应用程序跟风买卖
- 手机|Web3“入侵”手机圈
- 视点·观察|中国消暑神器:征服日本工人 却困在“便宜”上
- 警告!|智源“抄袭门”最新通报:相关责任人均已主动离职
- Apple|苹果造车计划8年难产 2025推出“iCar”恐成泡影
- Foxconn|富士康招工高峰期提前 万元奖励“抢人”
- 数字货币|加密货币今年遭遇残酷回落 这个“寒冬”很不同
- IT|开新能源车省下的油钱,都省给保险公司了?