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“飞机也有站票见过吗”？广东中山 ， 一男子买机票准备回家 ， 但到了机场准备登机的时候 ， 被告知：他所乘坐的航班已经满员了 ， 无法登机 。 他还是不明白 ， 明明买到了机票 ， 自己却无法登机 ， 到客服中心询问后 ， 他得到了一个无语的解释：航空公司放大销售 。
机票就握在手里 ， 自己也没有晚到 ， 这让他非常的不明白 。 来到机场的客服中心 ， 工作人员告知现在飞机确实是没有位置的 ， 可以给他免费改签并补偿 。 但男子表示自己不需要补偿 ， 只想要乘坐这趟飞机 。 直到这时 ， 他也没搞清楚 ， 自己为什么上不去飞机 。
随后 ， 工作人员表示航空公司是允许放大销售的 ， 刚好这趟飞机的乘客都来了 ， 很不巧的让男子遇到了 。
何为放大销售？放大销售也叫超售 。 简单来讲就是在一架航班里 ， 卖出的机票数比飞机实际座位数还要多 ， 这操作听起来有点不合理 ， 但其实已经存在几十年了 ， 假如有人在起飞前不久才退了票 ， 那飞机上他的位置就空了 ， 航空公司就白白损失了这个座位的效益 ， 是航空公司就想出了这个机票超售的办法 。
这样的解释 ， 男子还是无法接受 ， 一番沟通 ， 男子还是最后上了飞机 ， 虽然全程只有一两个小时 ， 但只能站着回家了 。 或许 ， 遇到飞机站票的 ， 男子应该是为数不多的几个人之一了 。
不少网友看到这件事都感觉对男子很不公平 ， 也有人质问：航空公司超售行为不算消费欺诈吗？
一方面 ， “超售”符合航空运输行业惯例 。 从法经济学角度考虑 ， 超售机票有利于经营者达到帕累托最优 ， 是航空公司把航班座位虚耗损失减少到最低程度的必要方式 ， 同时也尽可能地满足旅客的需要 。 一旦因超售导致部分乘客无法登机的 ， 航空公司会提供交通替代安排或给予一定经济补偿 。 机票超售行为所获得的客源收益远大于航空公司运营和补偿的成本 ， 因此 ， 航空公司普遍存在适当的超售 ， 一般超售比例为3%到5% ， 亦为行业惯例 。
另一方面 ， 航空公司并无欺诈故意 。 首先 ， 法律上对超售行为未予明令禁止 ， 民航总局在公开网站上对超售进行介绍和许可 ， 对超售尚未作出明确的禁止性规范和必要的管理 ， 航空承运人基于市场竞争、运营成本、客源流失等考虑 ， 对航班进行超售也符合国际航空业的售票惯例 。
一般来讲 ， 客户在网上预订机票的时候 ， 官网上都会对旅客须知进行公示的方式向旅客告知航班存在超售可能以及补偿方案 。 只是很多人都没有在意 。 但如果事情真的发生在自己身上 ， 确实也挺糟心的 。
当然 ， 旅客作为弱势群体 ， 面对航空公司的机票超售行为导致航班延误 ， 对旅客原定行程造成了影响 ， 旅客另行安排行程也承受了舟车劳顿和经济支出 ， 故对于旅客在可预见的范围内的可得利益的损失 ， 航空公司仍需承担赔偿责任 ， 具体损失价值可由法官根据旅客举证情况、日常经验等酌情认定 。
在现实生活中很多人进行长途的出行时 ， 往往会乘坐飞机的 ， 航空公司在销售机票时 ， 会有超售的行为 ， 这时 ， 大家就真的要注意一下了 。 最好还是尽早购票 。 【“飞机也有站票见过吗”？广东中山，一男子买机票准备回家，但到了机场准备登机的时候】
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