|为什么越来越多的人喜欢这样玩“后备箱”
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【|为什么越来越多的人喜欢这样玩“后备箱”】
鼓励和引导“后备箱经济”健康发展 ， 不仅能为城市留住烟火气 ， 也能为稳住经济、保障民生注入新动能 。
文｜王钟的
编辑｜蒋芳仪
本文首发于《时代邮刊》第415期
2022年春天 ， 我们为躲避城市的喧嚣 ， 去北京郊区踏青 ， 观赏桃花 。 因为“非必要不出京”政策 ， 好多踏青游客和我们一样 ， 选择自驾到山里感受春色 ， 呼吸无污染的新鲜空气 。 一时间 ， 十里桃花路 ， 也渐渐有了十里车水马龙的景象 。然而 ， 平日里“空山不见人”的小山村 ， 显然没有为旅游开发做好准备 。 游客接踵而至 ， 相应的配套服务却跟不上了 。 最近的村庄只有扫码登记才能进入 ， 且离观看桃花花海的地点较远 ， 人们想要买瓶水都不方便 。这时 ， 我观察到路边观景停车区里 ， 出现了一辆挂着“后备箱咖啡店”招牌的小面包车 。 面包车后备箱大大方方地敞开着 ， 里面最显眼的是一台咖啡机 ， 车主是一个年轻人 ， 正在现场制作咖啡售卖 。 车后面已经排了三五位顾客 ， 都在等待咖啡做出来 。在前不着村后不着店的山里 ， 出现“后备箱咖啡店”这样的新潮业态 ， 无疑满足了年轻人春日郊游活动中特别的需求 。 人们在“逃避城市、享受自然”的同时 ， 其实也期待拥有都市生活的舒适 。 在郊游过程中喝一杯咖啡 ， 不仅可以消解旅行疲乏 ， 也有着“轻旅行”的新鲜感 ， 甚至“后备箱咖啡店”本身也成为游客打卡的景观 。回来以后我才发现 ， “后备箱经济”“后备箱集市”早已成为年轻人微创业的新潮流了 。 这些开车到不同地方售卖咖啡、奶茶、文创纪念品等商品的店主 ， 有的拥有本职工作 ， 把这种经营行为当成一种副业；有的拥有固定店面 ， 为了应对疫情影响 ， 而采取了这种灵活变通的经营方式 。总体而言 ， 这样的微创业投资成本不高 ， 却有可能收获意想不到的效果 。 有报道称 ， 如果经营得当 ， “后备箱咖啡店”一天的营业额可以达到上千元甚至更多 。 而且 ， 相比固定店面需要的高昂租金 ， “后备箱咖啡店”的最大投入可能是汽车 ， 但多数店主本来就拥有汽车 ， 只需要稍稍改装并添置一些设备即可 。更有意思的是 ， 我在视频网站上看到 ， 还有一位咖啡馆店主因为生意惨淡 ， 便骑着“二八大杠”自行车在不同地点卖手冲咖啡 ， 顺便把自己售卖咖啡的经历用视频记录下来 ， 仿佛是一种社会学观察活动 。 无独有偶 ， 我们小区里一名健身教练因为健身房停业 ， 就开着小面包车卖起了西瓜 。 我买过两次 ， 他的西瓜比超市的便宜 ， 而且包甜…… 当然 ， “后备箱经济”作为新生事物 ， 难免有需要规范的地方 ， 比如售卖食品需要注意安全问题 ， 车辆需要按规停放、避免影响正常交通等 。 但是 ， 这些缺陷和风险并非不可克服 ， 我们不能“因噎废食” 。 其实 ， 在经营“后备箱咖啡店”的年轻人看来 ， 他们不仅是为了多一份收入 ， 也是在体验不一样的生活方式 。鼓励和引导“后备箱经济”健康发展 ， 不仅能为城市留住烟火气 ， 也能为稳住经济、保障民生注入新动能 。 当代青年的职业形态多种多样 ， 很多时候 ， 一种自由而开放的生活状态比一份“稳定的工作”更有吸引力 。在灵活就业概念深入人心的当下 ， “后备箱经济”成为潮流 ， 也许还能激发城市的创新活力 ， 让个体、小微经济与文创产业碰撞出火花、激荡起灵感 。初审｜王雅娜
复审｜李玲
终审｜黄菲
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