文章图片
贵州大家都不会陌生 ， 以往贵州给给国人留下的印象是经济比较落后 ， 因为贵州省内的山区特别多 ， 山区多给道路修建就带来了很大的难度 ， 要想富 ， 先修路 ， 所以在新中国成立之后 ， 实行了西部大开发 ， 贵州的发展也越来越好了 ， 现在的贵州已经是国内著名的旅游大省 ， 境内有着丰富的旅游资源 ， 旅游业发展的非常的出色 。
贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路 ， 简称贵金古高速 ， 项目起于贵阳市东林寺路与云潭北路交叉口的将军山互通 ， 接已建成的贵阳市政道路东林寺路 ， 经修文、金沙 ， 止于金沙县清池镇(赤水河黔川界) ， 接四川省拟建的贵阳至成都高速公路古蔺(黔川界)至泸州段 ， 全长约160.8公里 ， 设计速度100公里/小时 ， 路基宽度33.5米 ， 项目估算总投资325.96亿元 ， 建设工期48个月 。
进入2022年下半年 ， 本项目工程建设取得双喜临门：在项目全体参建干部职工的日夜奋战下 ， 由集团第三工程公司承建的贵金17标打铁钩大桥左幅贯通 ， 标志着该桥实现双幅顺利贯通 ， 为后续项目有序推进打下坚实基础 。 大桥右幅于6月28日顺利贯通后 ， 工人们加班加点克服重重困难 ， 终于顺利完成了全桥140片40米T梁的架设任务 。 打铁沟大桥全长407米 ， 下构采用柱式墩、空心薄壁墩 ， 最高墩为63米 ， 为先简支后结构连续T梁 ， 大桥左右幅各10跨 。
【幸福之路，贵金古高速串联黔川两省，沿路百姓有福啦】
近日 ， 随着最后一块钢桁梁吊装到位 ， 贵阳经金沙至古蔺(贵金古)高速公路重要控制性工程 。 据了解 ， 金烽乌江大桥位于金沙与息烽交界处乌江之上 ， 金烽乌江大桥是贵金高速重要控制性工程 ， 也是贵州省内第一座采用预制索股法施工的超宽(六车道)钢桁梁悬索桥 ， 大桥主跨650米 ， 两岸均采用了重力式锚碇 ， 大桥全长1473.5米 ， 设计时速100公里／小时 。 金烽乌江大桥钢桁梁的成功合龙 ， 标志着大桥建设又迈出了关键性的一步 ， 进入桥面施工的冲刺阶段 ， 为贵金高速建成通车打下了坚实基础 。
此条高速公路建成通车后 ， 将成为连接贵阳和成都最便捷的高速公路通道届时贵阳到成都的通车时间约会缩短30分钟 ， 对完善黔中经济区的路网结构布局的项目 ， 提升贵阳至成渝经济区通道运输能力 ， 加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重大意义 。 小伙伴们 ， 欢迎你关注我 ， 带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯 。 欢迎你留言、收藏、分享、转发 ， 大家共同成长 。
推荐阅读
- 男子看见瓶子扔在地上，正要弯腰捡起却被一女子拦住：这是我的
- 贵阳一夜宵摊凌晨发生群殴事件，这夜宵还能吃吗
- 贵州贵阳，某美食街烤鱼店，两拨人发生争执
- 8月1日起，贵阳北站高架出发层交通秩序有调整
- 浙江一男子越野车不见报警，一查轨迹吓懵：12岁儿子开上了高速！