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高速上急刹车的危险性有交警给出了标准答案 ， 那就是千万不能 。
首先高速上急刹很容易造成追尾事故 ， 尤其是在车道上各辆车的时速都在上百公里的情况下 。 本来按照道路安全法 ， 高速上每一辆车都应该保持足够的安全距离 。 当汽车在高速上达到每小时上百公里时 ， 安全距离至少应该是100米 ， 但这么长的距离对于高速行驶的汽车来说也是转瞬即逝 。
一旦前方的车辆突然急刹 ， 后面的车辆也必须跟着急刹 。 如果高速上车比较多 ， 只要有一辆追尾就可能造成连环追尾事故 。
而且这么多车突然急刹 ， 总会有那么一两辆撞上去 。 就算没有造成追尾事故 ， 这么多辆车突然在高速上停下来 ， 也会严重堵塞交通 ， 造成堵车 。
其次在汽车突然急刹的时候 ， 车子自身还可能失控 。 尤其是在汽车下坡时 ， 在高速行驶的状态下突然减缓车速 ， 会导致汽车失去抓地力 ， 从而出现侧翻等情况 。 这时候后面的车如果没刹住撞了上去 ， 那情况会更加危险 ， 可能直接导致现场出现伤亡事故 。
遇到限速下跌怎么做在遇到前方路段速度限制出现断崖式下跌的时候 ， 应该放松油门降低给油 ， 缓慢地降低车速 。 这样车速有个循序渐进的过程 ， 不会出现失控的问题 。
此外看见突然降速的指示牌 ， 不会只有一个车主看见 ， 后面的车主也会看见 。 因此缓慢给油逐渐降低车速 ， 后面的车也会有反应的时间 。
【高速开车时速120，看见限速80需要急刹吗？交警给出答案】
此外在绝大多数情况下 ， 遇到限速断崖式下跌的情况也并不会突然才看见 。 我国交通系统采取各个车道不同限速的模式 ， 最左侧车道的限速通常在每小时80公里到每小时120公里之间 ， 右侧的限速则是每小时60~100公里 。
这种限制时速120突然降到80的情况 ， 意味着同一车道的限速从最高突然降到最低 ， 这本身就会对交通造成巨大的影响 。
限速断崖式下跌的问题因此除非一些比较特殊的路段 ， 不然基本不会出现这种限速120直降80的事情 。 比如说前方是隧道、弯度较大的事故多发路段 ， 或者是正在施工路段等等 。
如果是遇到这种情况 ， 交通系统也会提前通知来往行车 。 首先就是很早就提醒车主前方的情况 ， 要注意限速 。 等车主前行到问题路段的时候 ， 就会看见降速的牌子 。
或者是渐近式的限速 ， 比如说本来最高限速每小时120公里 ， 在过一段距离后限速到每小时100公里 ， 到即将到达问题路段时再限速到每小时80公里 。
遇到这种情况车主自然不用担心踩急刹车的问题 ， 跟着交通指示牌的指示操作就是了 。
当然 ， 不管高速上限速多少 ， 从司机的角度上来说都应该慢行 。 假设高速上的限速是每小时80~120公里 ， 车主将车速保持在每小时90~100公里则最佳 。
一来遇到这种限速断崖式下跌的情况也有充足的反应时间 ， 不用考虑应不应该急刹的问题 。 二来速度更慢就更安全 ， 就算撞车了也能降低伤亡概率 。
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