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美国航天局的欧罗巴克利伯号航天器的核心已经到达喷气推进实验室的航天器组装设施中 ， 该飞船的主体高10英尺（3米） ， 宽5英尺（1.5米） ， 在未来两年内将成为该设施的关注焦点 ， 工程师和技术人员正在全力以赴组装该飞船 ， 准备于2024年10月发射到木星的卫星木卫二 。
科学家们相信 ， 被冰包裹的木卫二拥有广阔的内部海洋 ， 这些海洋可能具备适宜生命生存的条件 ， 昨天刚说了木卫二表面冰盖的类型 ， 今天就传来了好消息 。 在近50次飞越木卫二的过程中 ， 该航天器的科学仪器套件将收集有关月球大气层、表面和内部的数据——科学家将利用这些信息来测量海洋的深度和盐度、冰壳的厚度以及可能将地下水排入太空的潜在羽流 。
欧罗巴克利伯号的一些科学仪器已经完成 ， 将安装在喷气推进实验室的航天器上 。 最近 ， 来自马里兰州劳雷尔的约翰·霍普金斯应用物理实验室APL的等离子体探测仪器（称为磁探测等离子体仪器）和欧罗巴成像系统广角相机已经到达位置 。 E-THEMIS的热发射成像仪器和紫外光谱仪Europa UVS已安装在航天器的主体结构中 ， 通过稳定仪器传感器以确保其正确定位 。 需要注意的是 ， 欧罗巴克利伯号是一个旗舰级任务 ， 在探索木卫二方面堪比詹姆斯韦伯 。
【NASA欧罗巴克利伯号旗舰级航天器的核心结构已到达喷气动力实验室】同样即将移到JPL高湾1号的还有铝制电子拱顶 ， 该拱顶将用螺栓固定在航天器主体上 ， 以保护内部的电子设备免受木星的强烈辐射 。 电子设备使Europa Clipper的计算机能够与航天器的天线、科学仪器以及使其保持活力的子系统进行通信 。 环绕着轨道器铝芯的明亮铜线包含了数千根APL手工制作的电线和连接器 。 如果端对端放置 ， 电缆将延伸近2100英尺（640米） ， 足以绕美国足球场两周 。
核心内是欧罗巴克利伯号的两个推进箱 。 他们携带的燃料和氧化剂将流向24台发动机阵列 ， 在那里他们将产生受控的化学反应 ， 在深空产生推力 。 到今年底 ， 大部分飞行硬件和其余科学仪器预计将完成 。 然后 ， 随着航天器进入2024年发射期 ， 接下来的步骤将是各种各样的测试 。 经过近六年的飞行和超过18亿英里（29亿公里）的飞行 ， 它将在2030年绕木星运行 。
像欧罗巴-克利伯号这样的任务为天体生物学领域做出了贡献 ， 这是一个跨学科的研究领域 ， 研究我们所知的可能孕育生命的遥远世界的条件 。 虽然木卫二快船不是生命探测任务 ， 但它将对木卫二进行详细的探索 ， 并调查这颗冰卫星及其地下海洋是否有能力维持生命 。 了解木卫二的宜居性将有助于科学家更好地了解地球上的生命是如何发展的 ， 以及在地球之外发现生命的潜力 。
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